**紅旗天工極寒實測：15分鐘快充50% 刷新冬季安全標準**

哈爾濱的寒冬向來是新能源汽車的“試金石”。2025年12月26日，一汽紅旗在零下15攝氏度的極寒環(huán)境中，以一場“全天候安全·國標共鑒體驗”活動，向行業(yè)展示了紅旗天工系列在低溫環(huán)境下的技術突破。其中，15分鐘完成50%電量補給的極速快充表現(xiàn)，不僅刷新了冬季充電效率紀錄，更重新定義了新能源車的冬季安全標準。

**極寒快充：技術突破與用戶場景的平衡**

在動態(tài)測試環(huán)節(jié)，紅旗天工08憑借400V高壓平臺與電池低溫預熱技術，于-15℃±5℃環(huán)境下，僅用15分鐘便實現(xiàn)30%至80%的快速補能，平均充電功率超過200kW。這一成績不僅驗證了其適配特來電、國家電網(wǎng)等主流充電樁的兼容性，更凸顯了紅旗對用戶實際需求的洞察——通過基礎配置而非極限技術，解決北方用戶冬季充電焦慮。而搭載900V高壓平臺的天工05雖具備12分鐘補充500公里續(xù)航的潛力，但此次測試刻意選擇更普及的400V方案，以“真實數(shù)據(jù)”傳遞技術普惠理念。

**全場景安全：從電池到車身的系統(tǒng)性驗證**

靜態(tài)體驗區(qū)則通過七大互動場景，將抽象的安全標準轉化為可感知的體驗。在電池防護測試中，金屬錘反復敲擊電池外殼卻“毫發(fā)無傷”，印證了其航空級熱管理技術的可靠性；車身剛度挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，前防撞梁與普通國標產(chǎn)品的強度對比直觀展現(xiàn)超高強度鋼的應用價值。此外，2050L超大裝載空間與40L雜物箱的靈活組合，以及交叉軸測試下車門順滑開合的穩(wěn)定性，均從實用維度詮釋了“安全即體驗”的設計哲學。

**國標之上的技術冗余**

所有測試均嚴格遵循GB/T18386.1—2021等國家標準，部分項目甚至超越行業(yè)規(guī)范。例如，天工05在模擬用戶真實場景（-15℃環(huán)境、車內(nèi)恒溫20-22℃、時速65-70km/h）下，綜合電耗控制在18kWh/100km以內(nèi)，低溫續(xù)航達成率領先同級。這種“超國標”表現(xiàn)，源于紅旗六十余年國車安全的技術積淀，以及與中國汽車技術研究中心的深度合作，將“防患于未然”的主動安全理念貫穿研發(fā)全流程。

這場極寒實測不僅是一次技術秀，更是紅旗對新能源冬季痛點的系統(tǒng)性回應。當行業(yè)仍在討論續(xù)航與補能時，紅旗已用硬核數(shù)據(jù)證明：安全與效率，從不是非此即彼的選擇題。