理想L8的生產(chǎn)基地年產(chǎn)能約為36萬至44.4萬輛。這一產(chǎn)能數(shù)據(jù)基于理想汽車常州智能制造基地的產(chǎn)線布局：其中一條生產(chǎn)理想L9與L8的產(chǎn)線采用雙班制，每月產(chǎn)能可達2萬至2.5萬輛；另一條可生產(chǎn)理想L7與L8的產(chǎn)線采用單班制時，L8每月產(chǎn)能為1萬至1.2萬輛。兩條產(chǎn)線可根據(jù)交付需求靈活平衡L8的生產(chǎn)分配，按此計算，理想L8的年產(chǎn)能區(qū)間由此得出。作為理想汽車“家庭首選”定位的核心車型，理想L8 2025款全系搭載1.5T增程器+雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率330kW、扭矩620N·m，零百加速5.3秒，CLTC純電續(xù)航225-280km、綜合續(xù)航1360-1415km，配合65L油箱與75kW快充（20-80%僅需0.5小時），有效解決家庭用戶的續(xù)航焦慮；智能駕駛方面，Max/Ultra版配備英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）+禾賽激光雷達，支持高速/城市導航輔助駕駛，Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力）覆蓋高速導航輔助，全系標配540度全景影像；底盤上全系搭載雙腔空氣懸掛+五連桿獨立后懸，車身尺寸5080×1995×1800mm、軸距3005mm的2+2+2六座布局，搭配15.7英寸中控屏+副駕屏（Ultra版增后排屏）、車載冰箱、后排小桌板等舒適配置，精準匹配多孩家庭的全場景出行需求。

理想L8的產(chǎn)能布局充分體現(xiàn)了理想汽車對市場需求的靈活響應能力。常州基地兩條產(chǎn)線的“共享生產(chǎn)”模式，既保障了L8的穩(wěn)定供應，也為同平臺車型的產(chǎn)能調(diào)配預留了空間——當L8交付需求上升時，可通過調(diào)整兩條產(chǎn)線的生產(chǎn)占比提升產(chǎn)量，而若其他車型需求增長，也能快速切換生產(chǎn)重心，這種彈性機制讓產(chǎn)能分配更貼合市場動態(tài)。

作為家庭定位的中大型SUV，理想L8 2025款在產(chǎn)品力上圍繞“全家出行”做了深度優(yōu)化。雙腔空氣懸掛可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，配合五連桿后懸，無論是城市鋪裝路的平穩(wěn)性還是郊外非鋪裝路的通過性都能兼顧；2+2+2六座布局中，第二排獨立座椅的加熱、通風與按摩功能，讓長途乘坐的疲勞感大幅降低，放倒第三排后1098L的后備廂容積，足以容納嬰兒車、行李箱等家庭出行裝備。座艙內(nèi)，15.7英寸的中控與副駕雙屏支持分屏操作，主駕導航時副駕可同步追劇，Ultra版的后排15.7英寸屏還能讓后排乘客獨立控制娛樂系統(tǒng)，19-21揚聲器的杜比全景聲則進一步提升了影音體驗，細節(jié)處的車載冰箱、后排小桌板，更是精準擊中了家庭用戶的實用需求。

智能配置方面，理想L8針對不同預算用戶提供了差異化選擇。Pro版以128TOPS算力的地平線芯片覆蓋高速導航輔助，滿足日常通勤與城際出行的智能需求；Max與Ultra版則憑借700TOPS算力的英偉達Thor-U芯片+激光雷達，實現(xiàn)了城市道路的導航輔助駕駛，面對復雜的城市路口、加塞等場景也能從容應對，全系標配的540度全景影像則讓停車、窄路會車更輕松。安全層面，前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊等被動安全配置，配合主動剎車、車道保持等L2級功能，為全家出行筑牢了安全防線。

理想L8的產(chǎn)能規(guī)劃與產(chǎn)品設計，共同支撐了其“家庭首選”的定位。靈活的產(chǎn)能保障了市場供應的穩(wěn)定性，而圍繞家庭需求打造的空間、舒適與智能配置，則讓其在中高端家用SUV市場中形成了獨特競爭力，無論是產(chǎn)能布局還是產(chǎn)品力打磨，都體現(xiàn)了理想汽車對家庭用戶需求的深刻理解。