上汽大通V80自動(dòng)擋的最大扭矩為340N·m。這一參數(shù)來(lái)自其2025款PRO商旅營(yíng)運(yùn)版2.0T AMT加長(zhǎng)軸高頂17座車(chē)型搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該扭矩在1400-2800rpm的低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可穩(wěn)定輸出，為車(chē)輛在滿(mǎn)載17人或承載貨物時(shí)的起步、爬坡提供了充足動(dòng)力支持。作為大通商用車(chē)針對(duì)營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景優(yōu)化的核心動(dòng)力亮點(diǎn)，340N·m的最大扭矩不僅匹配了6擋AMT變速箱的傳動(dòng)效率，更結(jié)合加長(zhǎng)軸高頂?shù)拇罂臻g設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)滿(mǎn)足了商旅運(yùn)輸對(duì)動(dòng)力與承載的雙重需求，展現(xiàn)出品牌“以場(chǎng)景定義產(chǎn)品”的研發(fā)思路。

這款2025款PRO商旅營(yíng)運(yùn)版車(chē)型的動(dòng)力總成頗具亮點(diǎn)，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出147馬力，配合6擋AMT變速箱，既保留了手動(dòng)擋的動(dòng)力傳遞效率，又簡(jiǎn)化了操作流程，尤其適合需要頻繁啟停或長(zhǎng)途駕駛的營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景，能有效降低駕駛員的換擋疲勞。其加長(zhǎng)軸高頂設(shè)計(jì)帶來(lái)了4175mm的軸距，車(chē)身尺寸達(dá)到5995×1998×2577mm，17座的布局完全滿(mǎn)足商旅團(tuán)隊(duì)出行或多人運(yùn)輸?shù)男枨?，寬敞的?nèi)部空間也為乘客提供了更舒適的乘坐體驗(yàn)。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，車(chē)輛配備了多項(xiàng)實(shí)用配置提升便利性與舒適性。定速巡航功能可在長(zhǎng)途行駛時(shí)保持穩(wěn)定車(chē)速，減輕駕駛員腳部負(fù)擔(dān)；上坡輔助系統(tǒng)則能避免坡道起步時(shí)的溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)駕駛安全性。后排獨(dú)立空調(diào)與后座出風(fēng)口的組合，讓后排乘客也能享受到適宜的溫度，提升了整體乘坐體驗(yàn)；電動(dòng)側(cè)腳踏板的加入，方便了乘客上下車(chē)，尤其對(duì)老人或兒童更為友好。安全配置方面，ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助等系統(tǒng)的配備，為車(chē)輛行駛提供了基礎(chǔ)安全保障，胎壓報(bào)警功能也能及時(shí)提醒駕駛員關(guān)注輪胎狀況，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。

上汽大通V80自動(dòng)擋車(chē)型延續(xù)了品牌在商用車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，聚焦城配與商旅營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景，針對(duì)用戶(hù)需求優(yōu)化動(dòng)力與空間表現(xiàn)。柴油動(dòng)力的選擇不僅保證了強(qiáng)勁的扭矩輸出，還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合高頻次的營(yíng)運(yùn)使用。從動(dòng)力參數(shù)到配置細(xì)節(jié)，都體現(xiàn)了品牌“以場(chǎng)景定義產(chǎn)品”的設(shè)計(jì)理念，旨在為用戶(hù)提供更貼合實(shí)際需求的商用車(chē)解決方案。

綜上所述，上汽大通V80自動(dòng)擋車(chē)型憑借340N·m的最大扭矩、適配營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景的變速箱與空間設(shè)計(jì)，以及豐富的實(shí)用配置，成為商旅營(yíng)運(yùn)領(lǐng)域的一款實(shí)力車(chē)型。其動(dòng)力性能與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)的結(jié)合，既滿(mǎn)足了重載需求，又提升了駕乘體驗(yàn)，展現(xiàn)出大通商用車(chē)在細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位與技術(shù)實(shí)力。