榮威RX5在市區(qū)擁堵路況下的平均油耗表現(xiàn)因車型版本不同而有所差異，1.5T車型整體處于7.20-10.19升/百公里區(qū)間，2.0T車型極端擁堵時(shí)可能超過13升。作為上汽集團(tuán)旗下聚焦城市家庭需求的緊湊型SUV，榮威RX5針對(duì)市區(qū)擁堵場(chǎng)景做了多重優(yōu)化：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可在1500-4000rpm輸出285N·m最大扭矩，低扭表現(xiàn)優(yōu)異，擁堵時(shí)無需深踩油門即可維持動(dòng)力；匹配的7擋濕式雙離合變速箱低速換擋平順性好，能有效控制油耗波動(dòng)，官方WLTC綜合油耗7.45L/100km更貼近實(shí)際擁堵工況。同時(shí)，自動(dòng)駐車、電子駐車等配置減輕了擁堵時(shí)的駕駛負(fù)擔(dān)，92號(hào)燃油兼容性進(jìn)一步降低用車成本，結(jié)合10.49萬的親民指導(dǎo)價(jià)，兼顧了通勤經(jīng)濟(jì)性與家用實(shí)用性。

從具體測(cè)試數(shù)據(jù)來看，1.5T 6MT車型在城市擁堵路況下，正常行駛峰值油耗約10升，巡航時(shí)最低可至7.5升；若測(cè)試覆蓋擁堵與高速路況、平均時(shí)速30km/h，油耗約為8.1升/100km，部分手動(dòng)擋車型在擁堵場(chǎng)景下車載電腦甚至能維持低于8升的油耗。1.5T 7DCT版本正常擁堵行駛峰值油耗約11.5升，巡航最低8升左右，而濕式雙離合版本的油耗波動(dòng)相對(duì)更穩(wěn)定，處于7.78-9.97升區(qū)間。2.0T車型在平均時(shí)速25km/h、80%擁堵路段的測(cè)試中，油耗約13.2升/100km，磨合期內(nèi)這一表現(xiàn)仍在可接受范圍；隨著里程增加，若平均車速提升至38km/h，即使30%時(shí)間處于擁堵，油耗也能降至11.1升/100km，穩(wěn)定性明顯提升。

除了動(dòng)力總成的優(yōu)化，榮威RX5的配置也為擁堵路況下的油耗控制與駕駛體驗(yàn)加分。其標(biāo)配的自動(dòng)駐車功能，在走走停停時(shí)無需頻繁踩剎車，配合電子駐車與上坡輔助，大幅減輕了擁堵時(shí)的駕駛負(fù)擔(dān)；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，市區(qū)挪車或低速跟車時(shí)更靈活。仿皮座椅、后座出風(fēng)口等舒適配置，也讓擁堵等待時(shí)的乘坐體驗(yàn)更舒適。同時(shí)，車輛兼容92號(hào)燃油，結(jié)合10.49萬的起售價(jià)與三年或10萬公里的整車質(zhì)保，進(jìn)一步降低了日常用車成本。

作為上汽“科技普惠”理念的體現(xiàn)，榮威RX5以親民價(jià)格搭載主流動(dòng)力與實(shí)用配置，針對(duì)中國城市家庭需求優(yōu)化了空間與油耗。4571×1855×1719mm的車身尺寸與2708mm軸距，搭配430L-1639L的后備廂容積，兼顧家用實(shí)用性；而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭優(yōu)勢(shì)、濕式雙離合的平順性，以及適配擁堵的智能配置，讓其在市區(qū)通勤中既保證了動(dòng)力響應(yīng)，又控制了油耗波動(dòng)，成為10萬級(jí)緊湊型SUV中兼顧經(jīng)濟(jì)性與便利性的選擇。

綜合來看，榮威RX5在市區(qū)擁堵路況下的油耗表現(xiàn)，既與動(dòng)力總成、變速箱類型直接相關(guān)，也得益于針對(duì)擁堵場(chǎng)景的技術(shù)優(yōu)化與配置設(shè)計(jì)。1.5T車型憑借低扭與平順變速箱，油耗控制在相對(duì)經(jīng)濟(jì)的區(qū)間；2.0T車型雖在極端擁堵時(shí)油耗較高，但隨著路況改善會(huì)明顯回落。其親民的價(jià)格、實(shí)用的配置與適配城市通勤的設(shè)計(jì)，讓它在滿足家庭日常出行需求的同時(shí)，也能有效平衡擁堵路況下的油耗與駕駛體驗(yàn)。