21年款榮威RX5 Plus的真實(shí)油耗需結(jié)合動(dòng)力版本與實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景來(lái)看，1.5T車(chē)型綜合油耗約8.5-10L/100km，2.0T車(chē)型約9.5-11.5L/100km。作為榮威旗下的緊湊型SUV，該車(chē)搭載的1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均具備高效動(dòng)力特性，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm即可輸出285N·m峰值扭矩，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)2000rpm輸出370N·m峰值扭矩，低扭充足的設(shè)定有效減少了頻繁換擋帶來(lái)的油耗損耗；匹配的6AT/8AT手自一體變速箱換擋平順，進(jìn)一步降低動(dòng)力傳遞中的能量流失。從車(chē)主實(shí)際反饋來(lái)看，油耗表現(xiàn)受路況影響明顯：城市擁堵路段1.5T車(chē)型油耗可達(dá)10-11L/100km，2.0T車(chē)型12-13L/100km；而高速巡航時(shí)1.5T車(chē)型能降至6.5-7.5L/100km，2.0T車(chē)型7.5-8.5L/100km，整體處于同級(jí)別緊湊型SUV的合理區(qū)間。

從技術(shù)層面來(lái)看，榮威RX5 Plus在油耗控制上的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)值得關(guān)注。其承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)搭配鋁合金缸體與缸蓋，有效減輕了車(chē)身自重，為降低油耗奠定了基礎(chǔ)；同時(shí)車(chē)身采用流線型設(shè)計(jì)，隱藏式電動(dòng)門(mén)把手等細(xì)節(jié)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，間接減少了高速行駛時(shí)的風(fēng)阻能耗。此外，車(chē)輛標(biāo)配經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)噴油邏輯更保守，能進(jìn)一步適配日常通勤的節(jié)油需求，讓車(chē)主可根據(jù)不同場(chǎng)景靈活調(diào)整。

在實(shí)際用車(chē)成本方面，榮威RX5 Plus全系支持92號(hào)汽油，相比部分同級(jí)別要求95號(hào)汽油的車(chē)型，長(zhǎng)期使用能節(jié)省不少燃油開(kāi)支。55L的油箱容積也為續(xù)航提供了保障，1.5T車(chē)型滿油狀態(tài)下續(xù)航約550-650km，2.0T車(chē)型約500-600km，無(wú)論是日常通勤還是中短途出行都能滿足需求。不少車(chē)主表示，若以市區(qū)通勤為主，選擇1.5T版本更具燃油經(jīng)濟(jì)性；若經(jīng)常跑高速或有滿載需求，2.0T版本的動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，油耗表現(xiàn)也在可接受范圍內(nèi)。

作為上汽集團(tuán)旗下車(chē)型，榮威RX5 Plus延續(xù)了品牌“科技+實(shí)用”的定位，通過(guò)高效動(dòng)力總成、輕量化設(shè)計(jì)與智能駕駛模式的結(jié)合，在動(dòng)力性能與油耗之間找到了較好的平衡點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)思路精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)“動(dòng)力夠用、成本可控”的核心需求，也讓其在緊湊型SUV市場(chǎng)中保持了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看，21年款榮威RX5 Plus的油耗表現(xiàn)受動(dòng)力版本、路況及駕駛習(xí)慣等多因素影響，整體處于同級(jí)別車(chē)型的合理水平。其高效的動(dòng)力總成、輕量化設(shè)計(jì)以及對(duì)92號(hào)汽油的兼容性，既保證了日常使用的動(dòng)力需求，又降低了長(zhǎng)期用車(chē)成本，是一款兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家用SUV選擇。