深藍S05的充電度數(shù)和電費成本需根據(jù)車型與充電場景而定，純電版滿電約需56.12-68.82度，增程版約27.28度，家充低谷電價下純電版電費最低不到10元、增程版約13.64元。

作為深藍汽車針對年輕家庭打造的高性價比車型，其充電效率與成本控制是核心亮點：純電版30%-80%快充僅需15分鐘，增程版20分鐘即可補能過半，配合電池預(yù)加熱與液冷散熱技術(shù)，低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定補能；家充選擇低谷電價（如0.36元/度）時，純電版每公里電費低至5分錢，增程版純電模式每公里約8分錢，遠低于同級別燃油車成本。用戶實際體驗中，無論是夜間家充還是高速快充，均能通過靈活的充電策略平衡時間與費用，既滿足日常通勤的經(jīng)濟性，也適配長途出行的應(yīng)急補能需求。

作為深藍汽車針對年輕家庭打造的高性價比車型，其充電效率與成本控制是核心亮點：純電版30%-80%快充僅需15分鐘，增程版20分鐘即可補能過半，配合電池預(yù)加熱與液冷散熱技術(shù)，低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定補能；家充選擇低谷電價（如0.36元/度）時，純電版每公里電費低至5分錢，增程版純電模式每公里約8分錢，遠低于同級別燃油車成本。用戶實際體驗中，無論是夜間家充還是高速快充，均能通過靈活的充電策略平衡時間與費用，既滿足日常通勤的經(jīng)濟性，也適配長途出行的應(yīng)急補能需求。

從不同場景的實際充電數(shù)據(jù)來看，家充與快充的差異進一步體現(xiàn)了深藍S05的補能靈活性。家充7kW樁每小時可充7度電，純電版56.12度電池約需8小時充滿，若選擇凌晨低谷電價（0.36元/度），費用僅20元左右；增程版27.28度電池則3小時40分鐘即可充滿，電費不到10元。而快充場景下，純電版5次快充體驗顯示，每次約40分鐘可充滿，但電量80%以上時功率會下降，若時間緊張20分鐘就能充至80%，完全能應(yīng)對高速服務(wù)區(qū)的應(yīng)急補能需求。用戶實測從33%充至滿電，低谷時段6小時按0.3元/度計費，剩余26分鐘按平段0.51元/度結(jié)算，總費用15.24元，折算每公里成本僅5分錢，與官方數(shù)據(jù)高度吻合。

續(xù)航與電耗的穩(wěn)定性進一步強化了其經(jīng)濟性優(yōu)勢。連續(xù)6個月的實測數(shù)據(jù)顯示，無論冬季還是夏季，電耗始終維持在11-13度/百公里，從未超過13度；充滿電至98%時，城市路況可行駛400公里，高速也能達到350公里。按13度/百公里、0.5元/度計算，每百公里電費僅6.5元，年行駛1萬公里即可節(jié)省5500元左右，對比同級別燃油SUV的0.6元/公里成本，長期使用的經(jīng)濟性優(yōu)勢顯著。同時，全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)（純電版）與電池預(yù)加熱技術(shù)，有效降低了季節(jié)對電耗的影響，保障了不同氣候條件下的穩(wěn)定續(xù)航表現(xiàn)。

深藍S05的充電與成本優(yōu)勢，本質(zhì)上源于其“純電+增程”雙路徑的產(chǎn)品布局與技術(shù)適配。純電版以510-620km的CLTC續(xù)航覆蓋城市通勤與中長途出行，增程版則通過1234km的綜合續(xù)航解決長途焦慮，而11.69萬起的售價搭配L2級駕駛輔助、無框車門等配置，進一步提升了性價比。無論是追求極致經(jīng)濟性的城市用戶，還是需要兼顧多場景出行的家庭用戶，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配的選擇，真正實現(xiàn)了“快充快補+低電耗+長續(xù)航”的實用價值。