東風(fēng)奕派007的剪刀門并非高配版或特定版本的標配，而是曾在24款部分車型中作為選裝項存在，25款及后續(xù)在售車型已無該配置可選。

從產(chǎn)品規(guī)劃來看，24款的620Pro版與540四驅(qū)Max版可通過智雅翼選裝包獲得剪刀門，而25款車型已取消這一選裝選項；目前上市的所有車型均采用平開門設(shè)計，剪刀門僅在概念車或定制版本中出現(xiàn)過。作為定位新能源中大型車的產(chǎn)品，東風(fēng)奕派007更側(cè)重以實用配置打動用戶：全系標配無框車門與隱藏式門把手，續(xù)航覆蓋550-650km純電及1308km增程版本，高配車型還搭載251kW超快充、驍龍8295P芯片與激光雷達高階智駕，兼顧家用場景與科技體驗。

從產(chǎn)品規(guī)劃來看，24款的620Pro版與540四驅(qū)Max版可通過智雅翼選裝包獲得剪刀門，而25款車型已取消這一選裝選項；目前上市的所有車型均采用平開門設(shè)計，剪刀門僅在概念車或定制版本中出現(xiàn)過。作為定位新能源中大型車的產(chǎn)品，東風(fēng)奕派007更側(cè)重以實用配置打動用戶：全系標配無框車門與隱藏式門把手，續(xù)航覆蓋550-650km純電及1308km增程版本，高配車型還搭載251kW超快充、驍龍8295P芯片與激光雷達高階智駕，兼顧家用場景與科技體驗。

在技術(shù)層面，東風(fēng)奕派007展現(xiàn)出對不同用戶需求的精準覆蓋。純電車型中，2025款650 Pro領(lǐng)航至尊版憑借272馬力后驅(qū)電機實現(xiàn)5.7秒破百，251kW快充可在0.27小時內(nèi)完成30%-80%補能；增程版本則以1308km綜合續(xù)航解決長途出行焦慮。智能配置上，全系標配L2輔助駕駛與540度全景影像，高配車型升級激光雷達+128TOPS算力平臺，支持城市NOA等高階功能，配合驍龍8155/8295P芯片與12GB/24GB內(nèi)存，車機操作流暢度與互聯(lián)體驗均處于同級前列。

空間與舒適性方面，這款中大型掀背車以2915mm軸距保障后排腿部空間，后備廂最大容積達1090L，滿足家庭裝載需求。全系標配皮質(zhì)方向盤、自動空調(diào)與無框車門，高配車型還提供座椅通風(fēng)/按摩、64色氛圍燈等配置，兼顧實用性與品質(zhì)感。安全配置上，6氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)防護與主動剎車、車道保持等智能輔助結(jié)合，構(gòu)建全面安全體系。

品牌層面，東風(fēng)奕派007以“年輕科技”為核心，通過0.209超低風(fēng)阻系數(shù)、eπ OS智能車機生態(tài)與跨界共創(chuàng)概念車，傳遞科技感與潮流屬性。盡管剪刀門未大規(guī)模量產(chǎn)，但產(chǎn)品以13.16萬-19.96萬元的指導(dǎo)價，將超快充、長續(xù)航、高階智駕等核心配置下放，形成“入門即高配”的競爭力，精準契合注重性價比與實用科技的用戶群體。

整體而言，東風(fēng)奕派007雖未將剪刀門納入量產(chǎn)車型配置，但通過扎實的動力續(xù)航、智能科技與空間舒適性，在新能源中大型車市場樹立了高性價比標簽。其產(chǎn)品策略更聚焦用戶日常高頻需求，以均衡的產(chǎn)品力覆蓋家用與科技體驗場景，剪刀門作為曾經(jīng)的選裝項或概念設(shè)計，更多是品牌展現(xiàn)設(shè)計潛力的方式，而非核心競爭力的體現(xiàn)。