上汽大通G50混動版的安全配置覆蓋被動防護、主動干預與駕駛輔助三大維度，以全系標配的基礎安全系統(tǒng)為核心，結合版本差異與靈活選裝滿足家庭用戶需求。

從被動安全來看，全系標配駕駛座/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ISO FIX兒童座椅接口等基礎防護，旗艦版還額外配備前后頭部氣簾，進一步覆蓋三排乘客的碰撞保護；主動安全層面，ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等核心系統(tǒng)全系標配，低速行車警告、自動駐車、上坡輔助等功能也為日常駕駛提供穩(wěn)定支持；駕駛輔助上，領航版標配倒車影像，旗艦版升級為360度全景影像，全系還可選裝L2級駕駛輔助、主動剎車等進階配置，兼顧實用與科技感。整體配置圍繞家庭用車場景設計，既保障了基礎安全剛需，又通過版本差異平衡了成本與體驗。

從被動安全的細節(jié)設計來看，這款車針對家庭用戶的核心需求做了精準強化。全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，為有孩子的家庭提供了便捷且穩(wěn)固的兒童乘車安全保障；全車車窗防夾手功能則能有效避免開關車窗時可能發(fā)生的意外夾傷，尤其適合兒童乘車場景。旗艦版額外配備的前后頭部氣簾，覆蓋了從第一排到第三排的側(cè)方防護區(qū)域，在發(fā)生側(cè)面碰撞時可大幅降低乘員頭部與車內(nèi)飾件的接觸風險，進一步提升多成員乘車時的安全系數(shù)。

主動安全系統(tǒng)的配置邏輯則兼顧了日常駕駛的穩(wěn)定性與特殊場景的應對能力。全系標配的ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，構成了車輛動態(tài)行駛的基礎安全防線，能在緊急制動、轉(zhuǎn)向或濕滑路面行駛時保持車身穩(wěn)定；低速行車警告功能則針對混動車型低速純電行駛時噪音較低的特點，主動提醒周圍行人，減少潛在的碰撞風險。此外，自動駐車與上坡輔助功能的加入，也讓城市擁堵路段跟車、坡道起步等場景更輕松，降低因操作不當引發(fā)事故的可能。

駕駛輔助配置的版本差異則為用戶提供了靈活選擇空間。領航版標配的倒車影像可滿足日常泊車的基礎需求，而旗艦版升級的360度全景影像則能通過多視角畫面消除泊車盲區(qū)，即使是新手也能輕松應對狹窄車位；全系可選裝的L2級駕駛輔助、主動剎車、車道偏離預警等進階功能，進一步提升了長途駕駛的安全性與舒適性，讓家庭長途出行更省心。這種“基礎標配+進階選裝”的模式，既保障了用戶的核心安全需求，又避免了不必要的成本浪費。

綜合來看，上汽大通G50混動版的安全配置圍繞家庭用車場景展開，以務實的設計理念平衡了安全性與實用性。從兒童保護到多成員碰撞防護，從基礎安全系統(tǒng)到智能駕駛輔助，每一項配置都緊扣家庭用戶的實際需求，既確保了日常駕駛的安全底線，又通過靈活的版本選擇滿足了不同預算用戶的進階需求，充分體現(xiàn)了家用MPV的安全設計核心。