老日產(chǎn)逍客的動力表現(xiàn)需分版本看待，1.6L版本動力儲備有限，2.0L版本則能滿足多數(shù)日常場景需求；若預算允許，更推薦選擇2.0L版本。

從動力參數(shù)來看，第一代逍客的1.6L自然吸氣發(fā)動機最大馬力121Ps，僅匹配5擋手動變速箱，存在加速乏力、高速超車底氣不足的問題，難以應對滿載或復雜路況；而2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力144Ps，可匹配6擋手動或CVT無級變速箱，動力輸出線性平穩(wěn)，城市通勤時加速順暢，即便高速超車雖無強烈推背感，但平穩(wěn)操作下也能順利完成。結(jié)合選購建議，預算5萬元以內(nèi)優(yōu)先考慮2013-2015款2.0L CVT版本，其動力夠用且可靠性強，能更好適配家庭日常出行、短途出游等場景，避免動力不足帶來的駕駛困擾。

從動力參數(shù)來看，第一代逍客的1.6L自然吸氣發(fā)動機最大馬力121Ps，僅匹配5擋手動變速箱，存在加速乏力、高速超車底氣不足的問題，難以應對滿載或復雜路況；而2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力144Ps，可匹配6擋手動或CVT無級變速箱，動力輸出線性平穩(wěn)，城市通勤時加速順暢，即便高速超車雖無強烈推背感，但平穩(wěn)操作下也能順利完成。結(jié)合選購建議，預算5萬元以內(nèi)優(yōu)先考慮2013-2015款2.0L CVT版本，其動力夠用且可靠性強，能更好適配家庭日常出行、短途出游等場景，避免動力不足帶來的駕駛困擾。

若將預算放寬至5萬-10萬元，2018-2021款第二代逍客的2.0L CVT版本是更優(yōu)選擇。該版本延續(xù)了2.0L發(fā)動機的成熟可靠，CVT變速箱的平順性進一步優(yōu)化，城市擁堵路況下?lián)Q擋無頓挫，動力響應更貼合日常駕駛節(jié)奏。而預算達到10萬-13萬元時，2022-2023款第三代2.0L燃油版則兼顧動力可靠性與燃油經(jīng)濟性，實際平均油耗約6.6L/100km，在保證動力輸出的同時降低了用車成本。

當前老款逍客的主力版本已更新為2.0L自然吸氣與1.3T渦輪增壓，其中2.0L版本搭載MR20發(fā)動機+CVT變速箱，標配雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術，WLTC綜合油耗低至6.67L/100km，多連桿獨立后懸掛與181-183mm最小離地間隙，兼顧舒適性與輕度通過性，適合預算有限、以城市通勤為主的用戶。1.3T版本則憑借HR13發(fā)動機1800rpm即可爆發(fā)的270N·m峰值扭矩，在高速超車、滿載爬坡時更從容，部分車型還配備ProPILOT L2級輔助駕駛與Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，科技配置更豐富，5年或15萬公里的長質(zhì)保也降低了后期用車顧慮。

綜合來看，老日產(chǎn)逍客的動力選擇需結(jié)合預算與使用場景。若以日常代步為主且預算有限，2.0L版本的平順性與經(jīng)濟性足以滿足需求；若經(jīng)常面臨高速、滿載等場景，或?qū)萍寂渲糜懈咭螅?.3T版本的動力儲備與長質(zhì)保則更具優(yōu)勢。無論選擇哪個版本，逍客都延續(xù)了日產(chǎn)“舒適家用”的定位，通過成熟的動力總成與扎實的安全配置，為不同需求的用戶提供了合適的選擇。