6座大眾攬境的第三排座椅不僅能輕松容納成年人，長途乘坐的舒適性也可圈可點。這款車依托2980mm的超長軸距與5143mm的車身長度，為第三排預留了扎實的空間基礎(chǔ)：991mm的頭部空間讓180cm成年人坐進去不會頂頭，311mm的座椅高度能支撐起大腿，避免了“蹲坐”的憋屈感；若第二排座椅適度前移，第三排膝部空間甚至能達到兩拳左右，175cm以下的成年人可保持自然坐姿。再加上后排獨立空調(diào)、側(cè)隱私玻璃等配置，實測有人坐第三排全程2小時未抱怨不適，足見其長途乘坐的適配性。

從空間細節(jié)來看，6座攬境的第三排并非“應急座位”，而是具備實用乘坐價值的正經(jīng)座椅。仿皮材質(zhì)的坐墊填充物柔軟且支撐性到位，對大腿的承托覆蓋面積充足，長時間乘坐也不會因腿部懸空產(chǎn)生酸脹感；1458mm的肘部區(qū)間讓兩側(cè)乘客的手臂活動不受限，即便兩位180cm的成年男性同時乘坐，也不會出現(xiàn)肩膀緊貼的局促感。同時，第二排采用2+2+2的獨立座椅布局，230mm寬的中央過道讓乘客無需“鉆縫”，老人或小孩可輕松穿梭至第三排，進一步提升了多人出行的便利性。

配置層面，6座攬境針對長途需求做了細致考量。全系標配的三區(qū)獨立空調(diào)可讓第三排乘客自主調(diào)節(jié)溫度，避免了前后排溫差不均的問題；旗艦版車型還額外配備后6個USB/Type-C接口，滿足多人同時充電的需求，旅途途中刷劇、辦公都無需擔心電量焦慮。此外，第二排的行政級座椅支持電動調(diào)節(jié)、通風加熱及3D氣動按摩功能，家長在二排照顧孩子時也能舒緩腰背疲勞，間接提升了全家出行的愉悅感。

長途實用性上，這款車的表現(xiàn)同樣貼合家庭需求。EA888 2.0T發(fā)動機搭配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出平順且儲備充足，高速巡航時車身穩(wěn)定，減少了第三排的顛簸感；WLTC綜合油耗8.33L/100km配合74L油箱，續(xù)航可達約880km，無需頻繁進服務區(qū)加油。同時，IQ.Pilot 2.0增強駕駛輔助系統(tǒng)的高速NOA功能，能自動完成上下匝道、撥桿變道，大幅減輕駕駛疲勞，讓駕駛員更專注于平穩(wěn)操控，進一步優(yōu)化了第三排的乘坐體驗。

整體而言，6座攬境通過空間設(shè)計、配置細節(jié)與動力調(diào)校的結(jié)合，真正將第三排從“應急座位”升級為“實用座位”。無論是周末短途出游還是跨城長途旅行，它都能滿足多成員家庭的乘坐需求，既兼顧了德系車的空間利用率，又通過人性化配置提升了舒適性，是家庭多人出行的可靠選擇。