理想L6中控系統(tǒng)配備OTA升級(jí)功能，且不同模塊的升級(jí)頻率各有規(guī)劃。作為理想汽車“軟件定義汽車”理念的落地車型，理想L6全系標(biāo)配FOTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，依托高通驍龍8295P車機(jī)芯片與24GB運(yùn)行內(nèi)存的硬件組合，為系統(tǒng)迭代提供穩(wěn)定算力支撐。其中智能駕駛功能采用季度OTA頻率，每三個(gè)月可優(yōu)化上下匝道成功率、復(fù)雜場景應(yīng)對(duì)能力等智駕表現(xiàn)；車機(jī)系統(tǒng)與功能層面則會(huì)根據(jù)用戶需求迭代，例如2025年1月推出的OTA 7.0新增AI播客與任務(wù)大師聯(lián)動(dòng)功能，后續(xù)OTA 7.4又升級(jí)了鎖車自動(dòng)關(guān)遮陽簾、車載冰箱定時(shí)開啟等實(shí)用功能，老款車型還可通過OTA同步新款的CDC減振器懸架設(shè)定。這種分模塊的升級(jí)策略，既保證了智駕技術(shù)的穩(wěn)步進(jìn)化，也讓車機(jī)功能持續(xù)貼合家庭用戶的日常使用需求，實(shí)現(xiàn)車輛“常用常新”的長期價(jià)值。

理想L6的OTA升級(jí)覆蓋核心功能模塊，從智能駕駛到座艙體驗(yàn)均有涉及。智能駕駛方面，Max版搭載的城市導(dǎo)航輔助駕駛與Pro版的高速導(dǎo)航輔助駕駛，通過季度OTA持續(xù)優(yōu)化場景應(yīng)對(duì)能力，例如提升無保護(hù)左轉(zhuǎn)時(shí)的決策精度、復(fù)雜路口的跟車穩(wěn)定性，讓智駕體驗(yàn)逐步貼近用戶真實(shí)出行場景。車機(jī)系統(tǒng)則依托高通8295P芯片的算力優(yōu)勢，支持娛樂生態(tài)與交互功能的高頻更新，像OTA 7.0新增的虎嗅AI播客，可實(shí)時(shí)生成當(dāng)日新聞內(nèi)容，用戶還能通過任務(wù)大師設(shè)置“上班路自動(dòng)播放”的場景聯(lián)動(dòng)，將通勤時(shí)光轉(zhuǎn)化為信息獲取的高效時(shí)段；OTA 7.4推出的鎖車自動(dòng)關(guān)遮陽簾、超充站手機(jī)降地鎖等功能，更是精準(zhǔn)解決了家庭用戶日常用車的細(xì)節(jié)痛點(diǎn)。

硬件層面的升級(jí)同樣通過OTA實(shí)現(xiàn)，例如老款理想L6將通過OTA同步新款的CDC減振器控制算法，優(yōu)化懸架的濾震表現(xiàn)與支撐性，讓車輛的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)隨軟件迭代持續(xù)進(jìn)化。這種“硬件預(yù)埋+軟件激活”的模式，既避免了用戶因技術(shù)迭代頻繁換車的成本，也讓車輛的使用價(jià)值伴隨家庭需求成長。升級(jí)過程的便捷性也值得關(guān)注，用戶可通過手機(jī)APP預(yù)約升級(jí)時(shí)間，或在車機(jī)端一鍵觸發(fā)，系統(tǒng)會(huì)在車輛閑置時(shí)自動(dòng)完成更新，不會(huì)影響日常通勤或家庭出行計(jì)劃。

理想L6的OTA升級(jí)深度貼合家庭用戶需求。其“移動(dòng)的家”理念通過OTA不斷強(qiáng)化，例如車載冰箱定時(shí)開啟功能，可讓用戶提前設(shè)置制冷時(shí)間，下班時(shí)就能喝到冰鎮(zhèn)飲料；語音交互系統(tǒng)通過OTA優(yōu)化識(shí)別準(zhǔn)確率，即使在后排輕聲指令也能快速響應(yīng)。這種功能迭代并非盲目堆砌，而是基于用戶反饋的精準(zhǔn)調(diào)整，例如針對(duì)家庭用戶關(guān)注的兒童安全場景，后續(xù)OTA可能會(huì)新增后排生命體征監(jiān)測的靈敏度優(yōu)化，進(jìn)一步提升用車安全性。

理想L6的OTA升級(jí)體系，是其智能化競爭力的核心體現(xiàn)。依托頂級(jí)硬件保障升級(jí)流暢度，通過分模塊規(guī)劃升級(jí)頻率兼顧技術(shù)穩(wěn)定性與功能新鮮度，最終實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期的價(jià)值提升。這種模式不僅讓用戶在購車后仍能持續(xù)獲得新體驗(yàn)，也展現(xiàn)了理想汽車以用戶需求為中心的產(chǎn)品理念，為家庭用戶提供了超越傳統(tǒng)汽車的長期使用價(jià)值。