速騰的油耗表現(xiàn)處于緊湊型家用車(chē)的優(yōu)秀水平，真實(shí)車(chē)主的實(shí)際油耗因車(chē)型、路況與駕駛習(xí)慣存在差異，整體符合家庭用戶(hù)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的期待。作為一汽-大眾旗下的熱門(mén)家用轎車(chē)，速騰依托EA211系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，1.5T車(chē)型搭載米勒循環(huán)技術(shù)，WLTC綜合油耗低至5.49L/100km（2026款速騰L時(shí)尚型），1.2T車(chē)型為5.71L/100km，均處于同級(jí)領(lǐng)先梯隊(duì)。從真實(shí)車(chē)主反饋來(lái)看，1.5T車(chē)型在城市擁堵與高速巡航混合的通勤場(chǎng)景下，實(shí)際油耗約6-7L/100km；1.2T車(chē)型在市區(qū)正常路況下約6.5-7.5L/100km，若行駛于省道、國(guó)道等通暢路段，部分車(chē)主甚至能跑出4.6L/100km的低油耗。此外，全系支持92號(hào)汽油、50-51L的油箱容積，結(jié)合低油耗表現(xiàn)，滿(mǎn)油續(xù)航可達(dá)860-930km，進(jìn)一步降低了家庭用戶(hù)的日常使用成本。

從技術(shù)層面來(lái)看，速騰的油耗優(yōu)勢(shì)離不開(kāi)高效動(dòng)力總成的支撐。全系搭載的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證，成熟可靠，其中1.5T車(chē)型采用的米勒循環(huán)技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化氣門(mén)正時(shí)，在保證160馬力動(dòng)力輸出的同時(shí)，有效提升了燃油效率；匹配的干式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，進(jìn)一步減少了動(dòng)力損耗。此外，車(chē)輛標(biāo)配經(jīng)濟(jì)駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)模式下可通過(guò)調(diào)整油門(mén)響應(yīng)與換擋邏輯降低油耗，啟停系統(tǒng)則能減少怠速時(shí)的燃油消耗，這些配置共同助力了其優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。

不同路況與駕駛習(xí)慣對(duì)速騰的實(shí)際油耗影響較為明顯。若長(zhǎng)期處于城市擁堵路段，頻繁的啟停會(huì)使油耗有所上升，1.5T車(chē)型可能達(dá)到7L/100km左右，1.2T車(chē)型則接近7.5L/100km；而在高速巡航時(shí)，保持110-120km/h的時(shí)速，1.5T車(chē)型油耗可穩(wěn)定在6L/100km上下，1.2T車(chē)型約6.5L/100km。部分注重節(jié)油的車(chē)主通過(guò)保持勻速行駛、避免急加速急剎車(chē)、定期檢查胎壓等方式，還能進(jìn)一步降低油耗，比如有1.5T車(chē)主在省道與國(guó)道的混合路況下，將油耗控制到了4.6L/100km的水平。

作為一款家用轎車(chē)，速騰在油耗與實(shí)用性之間實(shí)現(xiàn)了良好平衡。全系價(jià)格覆蓋13.99-17.29萬(wàn)元，處于合資緊湊型車(chē)的主流區(qū)間，且支持92號(hào)汽油，相比需要添加95號(hào)汽油的車(chē)型，長(zhǎng)期使用成本更低。同時(shí)，其2731mm的軸距帶來(lái)了寬敞的后排空間，1.5T車(chē)型零百加速8.7-8.8秒的動(dòng)力表現(xiàn)也能滿(mǎn)足日常超車(chē)需求，加上純?nèi)加蛣?dòng)力無(wú)需充電、加油便捷的特點(diǎn)，完全契合家庭用戶(hù)對(duì)“省油、好開(kāi)、實(shí)用”的綜合需求。

綜合來(lái)看，速騰憑借成熟的動(dòng)力技術(shù)、豐富的節(jié)油配置以及對(duì)家用場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配，在油耗表現(xiàn)上充分滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)的期待。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，其真實(shí)油耗都處于同級(jí)優(yōu)秀水平，加上較低的使用成本與均衡的產(chǎn)品力，使其成為緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)中兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的可靠選擇。