問界M5七座版配備了全面的安全配置，且全系標(biāo)配兒童安全座椅接口。從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)智能，這款車構(gòu)建了多維度的安全體系：被動(dòng)安全上，全系搭載前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，配合強(qiáng)化剛性的承載式車身，為車內(nèi)人員提供基礎(chǔ)碰撞保護(hù)；主動(dòng)安全層面，搭載HUAWEI ADS L2級駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能，還標(biāo)配540度全景影像、前后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等實(shí)用配置，進(jìn)一步降低行車與泊車風(fēng)險(xiǎn)。針對家庭用戶關(guān)注的兒童安全，其全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，可快速完成兒童座椅的穩(wěn)固安裝，無需額外適配裝置，切實(shí)滿足孩童乘車的安全固定需求。

從被動(dòng)安全的硬件基礎(chǔ)來看，問界M5七座版的承載式車身經(jīng)過剛性強(qiáng)化，配合全車6氣囊的覆蓋布局，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力，減少座艙變形風(fēng)險(xiǎn)。這種設(shè)計(jì)并非單一部件的堆砌，而是通過車體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，讓前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊等安全配置形成協(xié)同防護(hù)，無論是前排駕駛員還是后排乘客，都能獲得均衡的碰撞緩沖保護(hù)。

主動(dòng)安全方面，HUAWEI ADS L2級駕駛輔助系統(tǒng)的加持，讓車輛具備了更智能的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力。比如在高速巡航時(shí)，車道居中保持功能可穩(wěn)定維持車輛行駛軌跡，減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向負(fù)擔(dān)；遇到前方車輛急剎時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)能快速響應(yīng)，結(jié)合官方測試中冷態(tài)40.23m、熱態(tài)41.54m的制動(dòng)成績，進(jìn)一步提升緊急制動(dòng)的可靠性。而540度全景影像（含透明底盤）則解決了泊車時(shí)的視野盲區(qū)問題，配合前后方碰撞預(yù)警，即便是新手也能輕松應(yīng)對狹窄車位的停放。

針對家庭出行場景，問界M5七座版的ISO FIX接口設(shè)計(jì)充分考慮了實(shí)用性。該接口采用國際通用標(biāo)準(zhǔn)，與主流兒童安全座椅無縫適配，家長只需對準(zhǔn)接口輕輕推入，即可完成座椅的剛性固定，避免了傳統(tǒng)安全帶固定可能出現(xiàn)的松動(dòng)問題。結(jié)合2880mm的軸距帶來的寬敞后排空間，不僅能輕松容納兒童座椅，還能為后排乘客留出足夠的腿部活動(dòng)空間，兼顧了兒童安全與乘坐舒適性。

此外，車輛還融入了華為的技術(shù)優(yōu)勢，麒麟990A車機(jī)芯片與鴻蒙系統(tǒng)的配合，讓安全功能的交互更直觀。比如胎壓顯示、全車安全帶未系提示等信息會實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在中控屏上，駕駛員無需分心即可掌握車輛狀態(tài)；DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測系統(tǒng)則能通過攝像頭識別駕駛員的精神狀態(tài)，及時(shí)發(fā)出預(yù)警，進(jìn)一步提升長途駕駛的安全性。

整體而言，問界M5七座版的安全配置既覆蓋了傳統(tǒng)安全的核心需求，又通過智能技術(shù)的賦能實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)防護(hù)的升級，而全系標(biāo)配的兒童安全座椅接口，則精準(zhǔn)擊中了家庭用戶的痛點(diǎn)。這種從基礎(chǔ)防護(hù)到智能預(yù)警，再到家庭場景適配的全維度設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了鴻蒙智行品牌對用戶安全需求的深度洞察，也讓這款車成為兼顧科技感與實(shí)用性的家庭出行選擇。