問界M5的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色，無論是動(dòng)力輸出、操控穩(wěn)定性還是場景適應(yīng)性都可圈可點(diǎn)。作為鴻蒙智行旗下的熱門車型，問界M5 2025款增程Ultra四驅(qū)版搭載雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，以365kW的綜合功率與675N·m的峰值扭矩實(shí)現(xiàn)了4.3秒破百的強(qiáng)勁加速，運(yùn)動(dòng)+模式下的推背感尤為明顯，起步與超車時(shí)的響應(yīng)速度足以滿足性能愛好者的需求。這套四驅(qū)系統(tǒng)不僅在動(dòng)力層面表現(xiàn)亮眼，更通過前后電機(jī)的智能扭矩分配，在濕滑路面或雪地場景中有效抑制打滑，配合前雙叉臂+后多連桿的獨(dú)立懸掛，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性出色，過彎側(cè)傾控制也較為優(yōu)秀。同時(shí)，它還與HUAWEI ADS高階輔助駕駛深度協(xié)同，在復(fù)雜路況下進(jìn)一步提升了操控的精準(zhǔn)度與安全性，兼顧了性能、實(shí)用與智能的多重優(yōu)勢。

從技術(shù)架構(gòu)來看，問界M5 2025款增程Ultra四驅(qū)版采用前置異步交流電機(jī)與后置永磁同步電機(jī)的組合方案，雙電機(jī)布局讓動(dòng)力分配更靈活。系統(tǒng)綜合功率達(dá)365kW，扭矩675N·m，官方數(shù)據(jù)顯示0-100km/h加速僅需4.3秒，0-50km/h起步加速更是快至2秒，即使在80-120km/h的高速超車場景下，動(dòng)力輸出也持續(xù)且線性，不會(huì)出現(xiàn)中段乏力的情況。專屬的運(yùn)動(dòng)+模式進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力響應(yīng)，踩下加速踏板時(shí)推背感直接且明顯，無論是城市道路的快速變道，還是高速上的超車動(dòng)作，都能輕松完成。

在實(shí)際場景的適應(yīng)性上，這套四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣值得肯定。電動(dòng)四驅(qū)的實(shí)時(shí)扭矩分配能力，讓車輛在濕滑路面或雪地行駛時(shí)，能快速調(diào)整前后軸動(dòng)力輸出，有效抑制車輪打滑，提升行駛穩(wěn)定性。配合前雙叉臂獨(dú)立懸掛的精準(zhǔn)支撐，高速過彎時(shí)車身側(cè)傾控制到位，轉(zhuǎn)向手感清晰，即便是新手也能感受到車輛的可控性。而150mm的最小離地間隙，也讓它在面對(duì)輕度非鋪裝路面時(shí)，不會(huì)輕易托底，兼顧了城市通勤與偶爾的郊外出行需求。

續(xù)航與補(bǔ)能方面，增程架構(gòu)為這套高性能四驅(qū)系統(tǒng)提供了實(shí)用保障。CLTC純電續(xù)航230km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1275km則滿足長途旅行需求，無需擔(dān)心續(xù)航焦慮?？斐涔δ苤С?0%-80%電量僅需0.5小時(shí)，73kW的快充功率能快速補(bǔ)充電量，配合廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)能便捷性進(jìn)一步提升。同時(shí)，車輛還保留了前排按摩/通風(fēng)座椅、19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等舒適配置，在追求性能的同時(shí)，也兼顧了駕乘體驗(yàn)的豪華感。

作為鴻蒙智行的產(chǎn)品，問界M5的四驅(qū)系統(tǒng)還融入了華為的智能技術(shù)基因。HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)與四驅(qū)協(xié)同，全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能在復(fù)雜路況下，能與四驅(qū)系統(tǒng)配合調(diào)整動(dòng)力輸出，提升行駛安全性。車機(jī)搭載的Harmony OS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)與手機(jī)、智能設(shè)備的無縫互聯(lián)，四驅(qū)模式切換、動(dòng)力參數(shù)顯示等功能都能通過車機(jī)直觀操作，進(jìn)一步提升了使用的便利性與智能體驗(yàn)。

整體而言，問界M5的四驅(qū)系統(tǒng)以強(qiáng)勁的動(dòng)力性能為核心，兼顧了場景適應(yīng)性、續(xù)航實(shí)用性與智能體驗(yàn)，無論是追求加速快感的性能愛好者，還是注重全場景安全的家庭用戶，都能從中找到適合自己的價(jià)值點(diǎn)。它通過技術(shù)與實(shí)用的結(jié)合，展現(xiàn)了增程式電動(dòng)四驅(qū)在當(dāng)前市場中的競爭力，也為用戶提供了兼顧性能與日常使用的選擇。