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極氪001的哨兵模式有哪些監(jiān)控和報(bào)警功能?

極氪001的哨兵模式通過(guò)多硬件協(xié)同與分級(jí)響應(yīng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了360度無(wú)死角監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景智能識(shí)別與多端報(bào)警提醒的功能閉環(huán)。該模式依托全系標(biāo)配的11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及車內(nèi)攝像頭構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò),覆蓋車輛周圍5米范圍,可通過(guò)待命、警惕、警報(bào)三級(jí)狀態(tài)動(dòng)態(tài)應(yīng)對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn):待命時(shí)攝像頭持續(xù)監(jiān)測(cè),警惕時(shí)遇人員倚靠觸發(fā)大燈閃爍與錄制提示,警報(bào)時(shí)若遭打砸車窗則激活音頻警報(bào)、高亮車機(jī)屏幕并向手機(jī)APP推送通知,30秒后自動(dòng)恢復(fù)待命。同時(shí),用戶可通過(guò)升級(jí)至4.2.0版本的極氪APP實(shí)時(shí)查看車外視頻,或借助中控屏幕(OS 5.0系統(tǒng))、手機(jī)APP兩種方式手動(dòng)開啟,開啟需滿足電量20%以上、P檔及信號(hào)穩(wěn)定的條件,其綜合功耗約每10小時(shí)消耗15公里續(xù)航,存儲(chǔ)上支持內(nèi)置硬盤(至多8G)或FAT32格式256G以內(nèi)U盤擴(kuò)展,不足時(shí)自動(dòng)刪除老舊視頻,為車輛停放安全提供全場(chǎng)景智能守護(hù)。

極氪001的哨兵模式有哪些監(jiān)控和報(bào)警功能?

該模式的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別體系進(jìn)一步細(xì)化為中風(fēng)險(xiǎn)、疑似破壞行為、高風(fēng)險(xiǎn)三類場(chǎng)景:中風(fēng)險(xiǎn)與觸發(fā)超聲波雷達(dá)的疑似破壞行為僅通過(guò)車機(jī)記錄關(guān)鍵畫面,高風(fēng)險(xiǎn)則會(huì)標(biāo)注監(jiān)測(cè)振動(dòng)并同步向手機(jī)APP推送提醒,用戶可通過(guò)預(yù)覽界面查看觸發(fā)錄制幀并定位對(duì)應(yīng)方向的攝像頭,結(jié)合雷達(dá)觸發(fā)示意快速判斷現(xiàn)場(chǎng)情況。值得注意的是,左右側(cè)攝像頭在后視鏡上鎖車后會(huì)先折疊一分鐘再展開,若車輛停放在狹窄地形,需提前確認(rèn)周邊空間避免剮蹭,目前該模式開關(guān)暫不支持記憶功能,每次使用需手動(dòng)開啟。

從用戶體驗(yàn)角度,極氪001的哨兵模式延續(xù)了品牌“科技平權(quán)”理念,全系26.90萬(wàn)至38.60萬(wàn)的車型均標(biāo)配該功能,不區(qū)分配置等級(jí),讓所有用戶享受同等安全守護(hù)。其與極氪APP、車機(jī)系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng),報(bào)警信息會(huì)同步展示車輛剩余電量、車門狀態(tài)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),構(gòu)建閉環(huán)安全體驗(yàn);依托高階輔助駕駛硬件,哨兵模式與L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)共享感知能力,實(shí)現(xiàn)硬件復(fù)用與功能拓展,進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的性價(jià)比。

在續(xù)航適配方面,基于CLTC續(xù)航580-1032km的純電平臺(tái),哨兵模式優(yōu)化了功耗控制,低電量時(shí)可自動(dòng)切換節(jié)能模式避免過(guò)度耗電。用戶還可通過(guò)車機(jī)系統(tǒng)調(diào)節(jié)模式靈敏度,配合語(yǔ)音控制“嗨,EVA,開啟哨兵模式”實(shí)現(xiàn)高效交互,遠(yuǎn)程調(diào)用“千里眼”功能實(shí)時(shí)查看車內(nèi)車外畫面、回放視頻,讓異常事件快速溯源,覆蓋小區(qū)、商場(chǎng)等各類停車場(chǎng)景,解決用戶離車后的安全顧慮。

總體而言,極氪001的哨兵模式通過(guò)硬件冗余設(shè)計(jì)、分級(jí)響應(yīng)機(jī)制與全系標(biāo)配的策略,既保證了監(jiān)控的全面性與報(bào)警的及時(shí)性,又兼顧了用戶的操作便捷性與續(xù)航焦慮,為純電車型的停車安全守護(hù)提供了一套高效且普惠的解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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