阿維塔車型中性價(jià)比最高的是阿維塔07系列，尤其是其增程版車型。作為25萬級(jí)新能源SUV市場的“配置顛覆者”，阿維塔07增程版以21.99萬的起售價(jià)，實(shí)現(xiàn)了“入門即滿配”的配置優(yōu)勢：不僅標(biāo)配華為乾崑ADS智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙等核心科技配置，還搭載1.5T昆侖增程器與雙電機(jī)組合，CLTC純電續(xù)航230km、綜合續(xù)航1100km，饋電油耗僅6.2L/100km，完美解決長途自駕的續(xù)航焦慮，對(duì)北方低溫地區(qū)用戶也十分友好。其經(jīng)銷商綜合優(yōu)惠至高3.5萬，進(jìn)一步拉低了入手門檻。從市場反饋來看，阿維塔07增程版銷量占比超50%，4月銷量達(dá)3497輛，是20萬級(jí)市場熱度最高的車型之一，無論是家用通勤還是偶爾長途出行，都能兼顧空間、舒適與智能需求，綜合實(shí)力在同價(jià)位車型中優(yōu)勢顯著。

阿維塔07純電版同樣具備突出的性價(jià)比優(yōu)勢。其指導(dǎo)價(jià)22.99萬-28.99萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)21.99萬起，配備華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙4.0，支持800V高壓快充，充電15分鐘即可補(bǔ)能50%，CLTC純電續(xù)航達(dá)610-650km，420kW超充能力進(jìn)一步提升補(bǔ)能效率。車身風(fēng)阻系數(shù)僅0.259Cd，兼顧續(xù)航與能耗表現(xiàn)，4月銷量3497輛的成績，印證了其在20萬級(jí)中型SUV市場的認(rèn)可度，尤其適合注重科技體驗(yàn)與城市通勤的用戶。

相比之下，阿維塔11系列更偏向豪華定位。其純電版指導(dǎo)價(jià)30.99萬起，雖配備三激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)、寧德時(shí)代116.79kWh大電池及英國之寶25揚(yáng)聲器音響，CLTC續(xù)航最高達(dá)815km，軸距2975mm的空間也更顯寬敞，但較高的價(jià)格使其更適合預(yù)算充足、追求極致豪華與智能的消費(fèi)者，4月銷量316輛的表現(xiàn)也反映出其定位的精準(zhǔn)性。

阿維塔12的Max增程版與純電版則處于中間價(jià)位區(qū)間。增程版26.99萬的售價(jià)，標(biāo)配20寸輪圈、Nappa真皮座椅及前排雙零重力座椅，配置豐富度足以滿足多數(shù)用戶需求；純電版28.99萬的價(jià)格，除動(dòng)力系統(tǒng)外配置與增程版一致，適合對(duì)純電驅(qū)動(dòng)有偏好的消費(fèi)者。不過，相比阿維塔07，其在價(jià)格與配置的平衡上稍遜一籌。

綜合來看，阿維塔07系列憑借“入門即滿配”的配置策略、親民的價(jià)格以及均衡的產(chǎn)品力，成為品牌內(nèi)性價(jià)比的標(biāo)桿。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、動(dòng)力偏好及使用場景，在增程版與純電版間靈活選擇，而阿維塔11與12則更適合追求豪華體驗(yàn)或特定需求的用戶。