2024款理想L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些新功能?

2024款理想L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)核心升級(jí)在于硬件算力與功能場(chǎng)景的雙重拓展,尤其以激光雷達(dá)的全系標(biāo)配和城市導(dǎo)航輔助駕駛的新增為亮點(diǎn)。

2024款理想L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些新功能?

作為理想汽車“家庭優(yōu)先”理念的落地,這套系統(tǒng)通過(guò)感知硬件的全面升級(jí)——全系搭載1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及多傳感器組合,配合算力躍升的芯片(Ultra/Max版采用700TOPS的英偉達(dá)Thor-U,Pro版升級(jí)為128TOPS的地平線J6M),實(shí)現(xiàn)了從高速到城市的全場(chǎng)景覆蓋。Max與Ultra版新增的城市導(dǎo)航輔助駕駛,可應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、紅綠燈識(shí)別等復(fù)雜路況,而記憶泊車、遙控泊車等高階功能則精準(zhǔn)解決家庭用戶在狹窄車庫(kù)的泊車痛點(diǎn);全系強(qiáng)化的DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等安全配置,更從細(xì)節(jié)處筑牢出行防護(hù)網(wǎng)。這些升級(jí)不僅讓輔助駕駛的適用場(chǎng)景更廣泛,也通過(guò)FOTA持續(xù)迭代能力,為用戶帶來(lái)“常用常新”的智能體驗(yàn)。

作為理想汽車“家庭優(yōu)先”理念的落地,這套系統(tǒng)通過(guò)感知硬件的全面升級(jí)——全系搭載1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及多傳感器組合,配合算力躍升的芯片(Ultra/Max版采用700TOPS的英偉達(dá)Thor-U,Pro版升級(jí)為128TOPS的地平線J6M),實(shí)現(xiàn)了從高速到城市的全場(chǎng)景覆蓋。Max與Ultra版新增的城市導(dǎo)航輔助駕駛,可應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、紅綠燈識(shí)別等復(fù)雜路況,而記憶泊車、遙控泊車等高階功能則精準(zhǔn)解決家庭用戶在狹窄車庫(kù)的泊車痛點(diǎn);全系強(qiáng)化的DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等安全配置,更從細(xì)節(jié)處筑牢出行防護(hù)網(wǎng)。這些升級(jí)不僅讓輔助駕駛的適用場(chǎng)景更廣泛,也通過(guò)FOTA持續(xù)迭代能力,為用戶帶來(lái)“常用常新”的智能體驗(yàn)。

具體來(lái)看,不同配置版本的功能差異進(jìn)一步滿足了多樣化需求。Pro版聚焦高速場(chǎng)景,憑借128TOPS算力的地平線J6M芯片,可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛,配合自適應(yīng)巡航、車道保持等基礎(chǔ)功能,有效減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞;Max與Ultra版則搭載700TOPS算力的英偉達(dá)Thor-U芯片,算力提升超2倍,支持城市導(dǎo)航輔助駕駛,能在城市道路自動(dòng)跟車、識(shí)別紅綠燈,甚至完成無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜操作,覆蓋日常通勤全場(chǎng)景。此外,Max/Ultra版標(biāo)配的記憶泊車功能,可學(xué)習(xí)固定車位路線,無(wú)需人工操作即可自動(dòng)泊入駛出,搭配540度全景影像與透明底盤,狹窄車位泊車更精準(zhǔn)。

安全感知層面的強(qiáng)化同樣值得關(guān)注。全系新增的DOW開門預(yù)警與后方碰撞預(yù)警,結(jié)合原有的并線輔助、車道偏離預(yù)警等功能,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)方來(lái)車及后方碰撞風(fēng)險(xiǎn),降低開門事故和追尾概率;電容式方向盤離手檢測(cè)則確保輔助駕駛時(shí)駕駛員注意力在線,從技術(shù)層面保障使用安全。操作便捷性上,方向盤懷擋換擋與語(yǔ)音喚醒功能,讓輔助駕駛開啟更高效;HUD抬頭顯示實(shí)時(shí)投射導(dǎo)航和輔助駕駛狀態(tài),減少駕駛員低頭看屏的頻率,提升行車專注度。

從品牌特色來(lái)看,理想L7的智能駕駛系統(tǒng)始終圍繞“家庭用戶”需求設(shè)計(jì)。增程式動(dòng)力帶來(lái)的長(zhǎng)續(xù)航,配合全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛,讓家庭長(zhǎng)途出行更輕松;人臉識(shí)別功能可自動(dòng)匹配駕駛員偏好設(shè)置,兼顧個(gè)性化與便捷性;Ultra版配備的15.7英寸后排觸控液晶屏,更讓后排乘客在行程中也能享受智能體驗(yàn)。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),不僅體現(xiàn)了對(duì)家庭用戶的關(guān)注,也讓智能駕駛輔助系統(tǒng)真正融入日常用車場(chǎng)景,成為提升出行品質(zhì)的實(shí)用工具。

整體而言,2024款理想L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)硬件升級(jí)、功能拓展與場(chǎng)景優(yōu)化,構(gòu)建了更全面的智能駕駛體驗(yàn)。從高速到城市的場(chǎng)景覆蓋,從基礎(chǔ)輔助到高階泊車的功能延伸,再到安全與便捷性的雙重提升,既滿足了不同用戶的核心需求,也延續(xù)了理想汽車“家庭優(yōu)先”的品牌理念,為智能汽車的實(shí)用化發(fā)展提供了新的思路。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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