日產(chǎn)370GT Type S搭載的3.7升V6發(fā)動機(jī)，最大功率為333馬力，峰值扭矩達(dá)363?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱。這款發(fā)動機(jī)屬于日產(chǎn)經(jīng)典的VQ系列，憑借V6布局帶來的平順動力輸出與333馬力的強(qiáng)勁功率，既能滿足日常駕駛的從容質(zhì)感，又能在需要時釋放充沛性能；363牛·米的峰值扭矩則為車輛的中低速加速提供了扎實底氣，配合7速手自一體變速箱的高效傳動，進(jìn)一步優(yōu)化了動力響應(yīng)與行駛平順性，整體參數(shù)調(diào)校兼顧了動力性能與駕駛實用性。

這款3.7升V6發(fā)動機(jī)作為日產(chǎn)VQ系列的一員，與同系列的VQ37VHR發(fā)動機(jī)存在一定關(guān)聯(lián)。VQ37VHR發(fā)動機(jī)曾搭載于日產(chǎn)370Z車型，其參數(shù)相比大家較為熟悉的G37車型略有下調(diào)，而370GT Type S所搭載的發(fā)動機(jī)在動力輸出上保持了更為強(qiáng)勁的設(shè)定。VQ系列發(fā)動機(jī)一直以來以出色的平順性和穩(wěn)定性著稱，這源于其V型6缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在運轉(zhuǎn)過程中能夠有效抵消振動，為駕駛者帶來舒適的駕乘體驗。

從技術(shù)層面來看，這款發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)工藝，確保了動力的高效輸出。333馬力的最大功率意味著車輛在高速行駛時能夠保持充足的動力儲備，輕松應(yīng)對超車等駕駛場景；363?！っ椎姆逯蹬ぞ貏t讓車輛在起步和低速行駛階段擁有良好的加速表現(xiàn)，無論是城市擁堵路況下的跟車行駛，還是郊區(qū)道路上的提速超車，都能讓駕駛者感受到順暢的動力反饋。

傳動系統(tǒng)方面，7速手自一體變速箱的匹配進(jìn)一步提升了整車的動力表現(xiàn)。該變速箱具備多個前進(jìn)擋位，能夠根據(jù)不同的駕駛工況智能調(diào)整擋位，在保證動力輸出的同時，也有助于降低燃油消耗。此外，變速箱的換擋邏輯清晰，換擋速度較快，無論是自動模式下的平順換擋，還是手動模式下的精準(zhǔn)控制，都能滿足駕駛者的不同需求。

綜合來看，日產(chǎn)370GT Type S的動力系統(tǒng)在參數(shù)設(shè)定和實際表現(xiàn)上都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。3.7升V6發(fā)動機(jī)與7速手自一體變速箱的組合，既延續(xù)了VQ系列發(fā)動機(jī)的優(yōu)良傳統(tǒng)，又通過合理的調(diào)校和匹配，實現(xiàn)了動力性能與駕駛實用性的平衡，為消費者帶來了兼具駕駛樂趣與日常使用便利性的產(chǎn)品體驗。