理想L9家用充電樁充電口適配400V電壓平臺(tái)，對(duì)應(yīng)7kW交流慢充規(guī)格，是貼合家庭用戶(hù)需求的專(zhuān)屬充電配置。作為理想L9的核心補(bǔ)能伙伴，這款7kW家用充電樁不僅是品牌為L(zhǎng)9量身打造的專(zhuān)屬設(shè)備，更與車(chē)輛400V的平臺(tái)電壓精準(zhǔn)匹配，能在6.5小時(shí)內(nèi)將52.3kWh的三元鋰電池充滿，完美適配家庭夜間充電場(chǎng)景——用戶(hù)可利用低谷電價(jià)時(shí)段補(bǔ)能，既兼顧經(jīng)濟(jì)性，又能在次日獲得滿電續(xù)航。同時(shí)，400V作為行業(yè)主流家用充電規(guī)格，也讓充電樁具備了更強(qiáng)的兼容性，無(wú)需額外改裝即可便捷使用，這一設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了理想汽車(chē)以家庭用戶(hù)需求為核心的理念，與L9的增程式能源類(lèi)型形成互補(bǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車(chē)的“無(wú)續(xù)航焦慮”體驗(yàn)。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，理想L9 2025款Pro和Ultra智能煥新版均搭載52.3kWh三元鋰電池，車(chē)輛平臺(tái)電壓統(tǒng)一為400V，這意味著家用充電樁的7kW慢充功率與電池容量、電壓平臺(tái)形成了精準(zhǔn)的功率匹配。以2025款Pro智能煥新版為例，其慢充時(shí)間穩(wěn)定在6.5小時(shí)，這一時(shí)長(zhǎng)恰好契合家庭用戶(hù)的作息習(xí)慣——用戶(hù)可在睡前啟動(dòng)充電，次日清晨即可完成滿電補(bǔ)能，完全不會(huì)影響日常用車(chē)節(jié)奏。而75kW的快充功率則作為補(bǔ)充，能在0.5小時(shí)內(nèi)完成20%-80%的電量補(bǔ)給，滿足用戶(hù)臨時(shí)補(bǔ)能的需求，但家用場(chǎng)景下，慢充仍是更經(jīng)濟(jì)、更貼合家庭作息的選擇。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，家用充電樁的慢充模式與家庭用電場(chǎng)景高度適配。當(dāng)前多數(shù)城市的居民用電低谷時(shí)段集中在夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)，這一時(shí)段的電價(jià)通常僅為峰段的一半甚至更低。理想L9的6.5小時(shí)慢充時(shí)長(zhǎng)，正好覆蓋了完整的低谷電價(jià)區(qū)間，用戶(hù)無(wú)需刻意調(diào)整充電時(shí)間，即可享受低成本補(bǔ)能。同時(shí)，400V電壓平臺(tái)作為家用充電領(lǐng)域的主流規(guī)格，不僅讓理想L9的家用充電樁與多數(shù)家庭的供電系統(tǒng)兼容，也為用戶(hù)后續(xù)可能的設(shè)備升級(jí)預(yù)留了空間，避免了因規(guī)格特殊而產(chǎn)生的額外改裝成本。

理想汽車(chē)對(duì)家用充電樁規(guī)格的選擇，本質(zhì)上是其“家庭用戶(hù)需求優(yōu)先”理念的延伸。L9作為定位家庭旗艦的增程式SUV，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1412km，本身已具備較強(qiáng)的續(xù)航能力，而7kW家用充電樁則進(jìn)一步完善了補(bǔ)能體系：日常通勤依賴(lài)純電模式，夜間慢充補(bǔ)能；長(zhǎng)途出行則可通過(guò)增程器發(fā)電，配合快充補(bǔ)能，形成“慢充+快充+增程”的三重保障。這種設(shè)計(jì)既滿足了家庭用戶(hù)對(duì)低成本日常用車(chē)的需求，又解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，讓家庭用車(chē)的補(bǔ)能體驗(yàn)更從容、更高效。

總結(jié)來(lái)看，理想L9家用充電樁的400V電壓平臺(tái)與7kW慢充規(guī)格，是品牌基于家庭用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。從技術(shù)匹配到用戶(hù)體驗(yàn)，再到與增程式能源類(lèi)型的互補(bǔ)，每一處細(xì)節(jié)都圍繞家庭用戶(hù)的核心需求展開(kāi)，最終形成了一套兼顧經(jīng)濟(jì)性、便捷性與續(xù)航保障的補(bǔ)能方案，為家庭用戶(hù)的日常用車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。