長安杰勛 HEV 的油耗表現(xiàn)較為出色。

其百公里油耗僅為 6.8 升，相比同級別車型能降低 20%以上。

例如與奧德賽相比，奧德賽的工信部綜合油耗為 7.9 升/百公里，而杰勛 HEV 僅為 6.8 升/百公里。

從網(wǎng)友的實際使用反饋來看，有網(wǎng)友表示杰勛 2009 款 HEV 1.5L 手動豪華型的油耗就是 6.8 個；還有網(wǎng)友稱杰勛 2009 款 HEV 1.5L 手動舒適型目前百公里市區(qū)油耗是 7.2 升，勉強可以接受。

杰勛 HEV 之所以能有這樣的低油耗表現(xiàn)，是因為它采用了一系列先進的技術(shù)。

比如在起步或低速行駛時，車子僅靠電力驅(qū)動，此時汽油發(fā)動機關(guān)閉，車輛的燃油消耗量為零；當車輛行駛速度升高或者需要緊急加速時，汽油發(fā)動機和電機同時啟動并開始輸出動力；車輛制動時，混合動力系統(tǒng)將動能轉(zhuǎn)化為電能，并儲存在蓄電池中以備下次低速行駛使用。

另外，整車、發(fā)動機到混合動力系統(tǒng)均完全自主開發(fā)，杰勛 HEV 轎車技術(shù)總監(jiān)任勇說，在核心技術(shù)層面，杰勛 HEV 轎車完整解決了中度混合技術(shù)方案中有關(guān)整車控制、動力控制、電源控制、電池控制的技術(shù)難題。

總之，長安杰勛 HEV 的油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，能為用戶節(jié)省不少燃油開支。