2016款榮威360的真實(shí)油耗因動(dòng)力版本與使用場(chǎng)景不同存在差異，綜合來(lái)看百公里油耗大致在6-8升區(qū)間。作為一款主打家用的緊湊型轎車(chē)，其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出，不同動(dòng)力配置均展現(xiàn)了良好的油耗控制能力。具體而言，1.5L自然吸氣車(chē)型的燃油效率尤為亮眼，官方綜合油耗低至5.7升/100km，日常家用場(chǎng)景下動(dòng)力輸出平順且油耗穩(wěn)定；1.4T渦輪增壓車(chē)型則在保證更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，將油耗控制在合理范圍，實(shí)際測(cè)試中百公里油耗約8升。從實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，綜合路況下的油耗約6升/100km，高速行駛時(shí)油耗可低至6-7升/100km，自動(dòng)擋車(chē)型的官方平均油耗為6升/100km，實(shí)際油耗因駕駛習(xí)慣、路況等因素存在10%左右的浮動(dòng)，屬于正常范圍。此外，該車(chē)型的電腦系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛條件自動(dòng)調(diào)整燃油消耗，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，滿(mǎn)足了家用車(chē)對(duì)燃油效率的實(shí)用需求。

2016款榮威360的油耗表現(xiàn)，在不同動(dòng)力版本與場(chǎng)景下呈現(xiàn)出清晰的差異。1.5L自然吸氣車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性尤為突出，官方數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗約5.7升/100km，日常家用場(chǎng)景下動(dòng)力輸出平順且油耗穩(wěn)定；1.4T渦輪增壓車(chē)型則在保證更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，將油耗控制在合理區(qū)間，實(shí)際測(cè)試中百公里油耗約8升。從實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，綜合路況下的油耗約6升/100km，高速行駛時(shí)油耗可低至6-7升/100km，自動(dòng)擋車(chē)型的官方平均油耗為6升/100km，實(shí)際油耗因駕駛習(xí)慣、路況等因素存在10%左右的浮動(dòng)，屬于正常范圍。

具體到不同動(dòng)力版本，1.5L車(chē)型在市區(qū)工況下多維持在8L/100km左右，高速場(chǎng)景下油耗可低至6-7L/100km，整體符合家用車(chē)對(duì)燃油效率的實(shí)用需求。1.4T車(chē)型則在動(dòng)力與油耗間取得平衡，實(shí)際測(cè)試中涵蓋城市擁堵、普通道路與高速的101.3km旅程，以31km/h平均時(shí)速跑出7.6L/100km的成績(jī)，高速場(chǎng)景下油耗可低至6-7L/100km，市區(qū)工況也多維持在8L/100km左右。此外，2016款車(chē)型的電腦系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛條件自動(dòng)調(diào)整燃油消耗，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，滿(mǎn)足了家用車(chē)對(duì)燃油效率的實(shí)用需求。

從官方與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，2016款榮威360的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出。工信部數(shù)據(jù)顯示，1.5L車(chē)型綜合油耗低至5.7L/100km，1.4T版本也保持了良好的油耗控制；綜合路況下的實(shí)際測(cè)試中，1.5L自動(dòng)智屏版車(chē)主平均油耗7.0L/100km，1.5L手動(dòng)智屏版車(chē)主平均油耗6.8L/100km，1.4T車(chē)型實(shí)際測(cè)試百公里油耗約8升。不同地區(qū)車(chē)主的反饋也印證了這一點(diǎn)，如貴陽(yáng)車(chē)主在200km行程中跑出6.1L/100km的成績(jī)，廊坊車(chē)主400km行程平均油耗6.9L/100km，整體數(shù)據(jù)處于緊湊型車(chē)前列。

綜合來(lái)看，2016款榮威360的油耗表現(xiàn)與其家用定位高度契合。無(wú)論是1.5L車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性，還是1.4T車(chē)型的動(dòng)力與油耗平衡，均滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)燃油效率的核心需求。其油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中具有競(jìng)爭(zhēng)力，且實(shí)際使用中因駕駛習(xí)慣、路況等因素的浮動(dòng)在合理范圍內(nèi)，展現(xiàn)出可靠的燃油控制能力。