榮威i6旗艦版的安全配置涵蓋主動安全、被動安全及基礎(chǔ)防護(hù)三大維度，為駕乘者構(gòu)建了全面的安全防護(hù)體系。從主動安全層面來看，其搭載了盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等智能駕駛輔助技術(shù)，能實(shí)時(shí)感知車輛周邊環(huán)境，提前規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)；被動安全方面，不僅配備了駕駛員側(cè)、副駕駛側(cè)及前排側(cè)氣囊，安全氣囊系統(tǒng)還采用先進(jìn)電子控制技術(shù)，可精準(zhǔn)檢測碰撞并迅速啟動，與安全帶協(xié)同保障乘員安全；此外，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等配置進(jìn)一步強(qiáng)化了行車穩(wěn)定性與操控便利性，部分年款車型還加入了智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng)、ISO FIX兒童座椅接口等細(xì)節(jié)防護(hù)，全方位守護(hù)出行安全。

從主動安全的技術(shù)邏輯來看，盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)通過車身兩側(cè)的雷達(dá)傳感器，實(shí)時(shí)掃描車輛后方約3米×3米的盲區(qū)范圍，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，外后視鏡上的警示燈便會亮起，若此時(shí)駕駛員撥動轉(zhuǎn)向撥桿，系統(tǒng)還會發(fā)出蜂鳴警報(bào)，從視覺與聽覺雙重層面提醒駕駛員規(guī)避變道風(fēng)險(xiǎn)；車道偏離預(yù)警則依靠前風(fēng)擋玻璃上的攝像頭識別車道線，當(dāng)車輛在未開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會通過方向盤震動或儀表盤提示的方式及時(shí)干預(yù)，有效降低因駕駛員分心導(dǎo)致的車道偏離事故概率；自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可根據(jù)前車速度自動調(diào)整本車行駛速度，保持設(shè)定的安全跟車距離，在高速巡航或城市擁堵路況下減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，同時(shí)提升跟車過程中的安全性。

被動安全配置的協(xié)同性設(shè)計(jì)是榮威i6旗艦版的核心優(yōu)勢之一。其安全氣囊系統(tǒng)采用了先進(jìn)的電子控制單元，能在碰撞發(fā)生的瞬間快速采集車身加速度、碰撞角度等數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)判斷氣囊的起爆時(shí)機(jī)與起爆強(qiáng)度，例如在輕微碰撞時(shí)僅啟動安全帶預(yù)緊功能，避免氣囊不必要的彈出；而前排側(cè)氣囊則采用了側(cè)置式安裝設(shè)計(jì)，囊體展開后可覆蓋駕駛員與副駕駛的胸部至腰部區(qū)域，配合主副駕駛安全氣囊形成“全方位緩沖屏障”，最大限度吸收碰撞能量。此外，部分年款車型配備的ISO FIX兒童座椅接口，采用了國際通用的剛性連接方式，相比傳統(tǒng)的安全帶固定，能將兒童座椅與車身牢牢鎖定，減少碰撞時(shí)座椅的位移量，為兒童乘客提供專屬的安全防護(hù)。

基礎(chǔ)防護(hù)配置的細(xì)節(jié)優(yōu)化進(jìn)一步完善了安全體系。ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)整合了ABS防抱死、EBD制動力分配、TCS牽引力控制等多項(xiàng)功能，當(dāng)車輛在濕滑路面行駛或緊急避讓時(shí)，系統(tǒng)會對單個(gè)或多個(gè)車輪進(jìn)行制動干預(yù)，并調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出扭矩，防止車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控現(xiàn)象；HHC上坡輔助系統(tǒng)則通過保持制動壓力約2秒的方式，避免車輛在坡道起步時(shí)向后溜車，讓駕駛員在坡路駕駛時(shí)更從容；倒車?yán)走_(dá)與倒車影像的組合則解決了倒車時(shí)的視野盲區(qū)問題，雷達(dá)探頭能精準(zhǔn)探測車后障礙物的距離并通過蜂鳴音提示，倒車影像則清晰顯示車后實(shí)時(shí)畫面，兩者配合讓倒車操作更精準(zhǔn)安全。部分年款車型還配備了智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)顯示四個(gè)輪胎的胎壓與溫度數(shù)據(jù)，當(dāng)胎壓異常時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，避免因輪胎虧氣導(dǎo)致的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

綜合來看，榮威i6旗艦版的安全配置并非單一功能的堆砌，而是形成了“主動預(yù)防—被動緩沖—細(xì)節(jié)防護(hù)”的三層安全架構(gòu)。從主動干預(yù)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，到被動緩沖吸收能量，再到細(xì)節(jié)配置填補(bǔ)防護(hù)盲區(qū)，每一項(xiàng)配置都圍繞實(shí)際出行場景設(shè)計(jì)，既考慮了高速巡航、城市擁堵等常見路況，也兼顧了兒童乘車、坡道起步等細(xì)分需求，真正實(shí)現(xiàn)了從“保護(hù)車內(nèi)乘員”到“預(yù)防事故發(fā)生”的安全理念升級，為用戶的每一次出行提供全方位的安全保障。