問(wèn)界M9的智駕系統(tǒng)支持自動(dòng)變道和超車功能，且在高速及城市快速路場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)定實(shí)用。作為全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS的車型，其高速NCA功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍車輛的速度與距離，結(jié)合4顆激光雷達(dá)（含1顆192線激光雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)250m）及多傳感器融合感知，能精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、超車與跟車行駛。實(shí)際體驗(yàn)中，系統(tǒng)響應(yīng)迅速，打燈后0.8秒即可完成安全變道，且在進(jìn)入高速匝道前會(huì)提前預(yù)判道路信息，智能換道至目標(biāo)車道，全程加減速自主完成，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的操作強(qiáng)度。同時(shí)，該智駕系統(tǒng)還支持城市道路自主換道，決策果斷，進(jìn)一步提升了日常出行的便利性。

從硬件配置來(lái)看，問(wèn)界M9的智駕系統(tǒng)具備扎實(shí)的技術(shù)支撐。全系標(biāo)配的4顆華為激光雷達(dá)中，1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)配合，能實(shí)現(xiàn)250米范圍內(nèi)的精準(zhǔn)探測(cè)，可提前識(shí)別遠(yuǎn)距離障礙物，為自動(dòng)變道和超車提供充足的安全冗余；搭配13或11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，多傳感器融合感知讓系統(tǒng)對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)更全面，確保變道超車過(guò)程中的穩(wěn)定性。依托華為技術(shù)支持，這套智駕系統(tǒng)在車道保持、選擇及車距控制方面表現(xiàn)可靠，無(wú)論是高速場(chǎng)景還是城市快速路，都能快速綁定車道，根據(jù)實(shí)時(shí)路況做出合理決策。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，問(wèn)界M9的智駕功能進(jìn)一步提升了出行體驗(yàn)。長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，自動(dòng)變道、超車與跟車功能協(xié)同工作，駕駛員無(wú)需頻繁操作方向盤和踏板，有效緩解駕駛疲勞；進(jìn)入高速匝道前，系統(tǒng)會(huì)結(jié)合導(dǎo)航路徑預(yù)判道路信息，提前換道至目標(biāo)車道，自主完成加減速并駛?cè)朐训?，整個(gè)過(guò)程流暢自然。城市道路中，自主換道功能決策果斷，面對(duì)復(fù)雜車流也能自如應(yīng)對(duì)，讓日常通勤更輕松。此外，增程式車型CLTC純電續(xù)航266-290km、綜合續(xù)航1258-1474km，純電動(dòng)車型CLTC純電續(xù)航605-630km且支持800V高壓快充，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率高，配合智駕系統(tǒng)，無(wú)論是長(zhǎng)途出行還是日常代步，都能減少續(xù)航焦慮。

作為一款定位中高端的車型，問(wèn)界M9還兼顧了豪華與實(shí)用性。全系標(biāo)配空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況調(diào)整懸掛狀態(tài)，提升乘坐舒適性；HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與全車多層隔音玻璃，營(yíng)造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境，讓智駕過(guò)程中的乘坐體驗(yàn)更愜意。在空間布局上，提供5/6/4座選擇，尊四座版后排獨(dú)立座椅帶腿托和按摩功能，滿足家庭或商務(wù)用戶的多樣化需求。46.98萬(wàn)-58.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，結(jié)合其智駕、續(xù)航、舒適等多方面的表現(xiàn)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的智駕系統(tǒng)不僅支持自動(dòng)變道和超車，還通過(guò)扎實(shí)的硬件配置、可靠的算法邏輯及豐富的場(chǎng)景適配，為用戶帶來(lái)了便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。從高速到城市道路，從硬件到功能，再到續(xù)航與舒適配置的協(xié)同，問(wèn)界M9將智駕技術(shù)與用戶實(shí)際需求深度結(jié)合，成為該價(jià)位段中“智駕+豪華”屬性突出的車型之一，為消費(fèi)者提供了兼具科技感與實(shí)用性的出行選擇。