24款榮威RX5搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱的動力組合，兼顧了強勁性能與可靠耐用性。這臺型號為15C4E的1.5T發(fā)動機，最大功率達133kW（181馬力），最大扭矩285N·m，且在1500rpm即可輸出峰值扭矩，低扭響應迅速，無論是城市擁堵路況下的起步跟車，還是高速路段的超車加速，都能輕松應對；與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱，傳動效率高且換擋平順，經過市場長期驗證，可靠性表現優(yōu)異。從技術層面看，該動力系統(tǒng)采用了鋁合金缸體、燃油缸內直噴、進排氣可變正時系統(tǒng)等先進技術，在不增加排量的前提下提升了動力輸出，同時優(yōu)化了燃油經濟性，NEDC百公里綜合油耗僅6.9L，降低了日常使用成本。此外，這套動力總成由上汽臨港工廠精心制造，歷經高溫、高寒、高海拔等極端環(huán)境測試及數百萬公里道路驗證，確保了長期使用的穩(wěn)定性，為用戶提供了可靠的出行保障。

從具體駕駛場景來看，這套動力組合的實用性進一步凸顯。在城市通勤中，低扭提前爆發(fā)的特性讓車輛在擁堵路段跟車時無需頻繁深踩油門，起步輕快不拖沓；高速巡航時，1500-4000rpm的寬扭矩平臺保證了充足的動力儲備，超車時只需輕踩踏板就能獲得明顯的加速反饋，無需長時間拉高轉速。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱，搭載了全球首創(chuàng)的MSC獨立油腔潤滑控制系統(tǒng)，綜合傳動效率達93.5%，最高傳動效率更是達到97%，不僅提升了動力傳遞的直接性，還進一步降低了油耗。同時，變速箱采用高壓零泄露電液執(zhí)行系統(tǒng)，扭矩分辨率處于同級最高水平，日常換擋幾乎感受不到頓挫，即使在頻繁啟停的擁堵路況下，平順性依然出色。

在技術細節(jié)上，這臺1.5T發(fā)動機融入了多項主流優(yōu)化技術。燃燒系統(tǒng)方面，通過集成排氣歧管、高壓縮比設計和全新燃燒系統(tǒng)提升燃油利用率；氣體交換環(huán)節(jié)采用可變渦輪增壓器與米勒循環(huán)技術，兼顧動力輸出與燃油經濟性；熱管理系統(tǒng)配備電子水泵和高低溫雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)，精準控制發(fā)動機工作溫度；減摩擦方面則應用低摩擦系數涂層，有效降低機械損耗。這些技術的疊加，不僅讓發(fā)動機在動力和油耗之間取得平衡，還通過本體結構加強等設計提升了NVH表現，減少了發(fā)動機運轉時的噪音傳遞，優(yōu)化了座艙靜謐性。

作為一款主打家用的緊湊型SUV，24款榮威RX5的動力系統(tǒng)還充分考慮了用戶的使用成本與實用性。發(fā)動機支持92號汽油，WLTC綜合油耗7.45L/100km，配合55L的油箱容積，滿油狀態(tài)下續(xù)航可達約738km，長途出行無需頻繁加油；三年或10萬公里的整車質保政策，也為用戶降低了后期維護的顧慮。同時，車輛配備的定速巡航、陡坡緩降等功能，進一步適配了長途駕駛和山路行駛的需求，結合2708mm軸距帶來的寬敞空間，以及可比例放倒的后排座椅（后備廂最大容積1639L），完美貼合家用SUV用戶對“動力夠用、成本可控、空間實用”的核心訴求。

綜合來看，24款榮威RX5的動力系統(tǒng)以“實用可靠”為核心，通過成熟的技術配置、精準的調校和對用戶需求的深度貼合，在10萬級緊湊型SUV市場中形成了獨特優(yōu)勢。無論是日常通勤的平順性、高速行駛的動力儲備，還是長期使用的經濟性與可靠性，都能滿足家用用戶的多樣化需求，真正實現了“科技普惠”的品牌理念，讓主流動力配置和實用科技以親民價格觸達更多消費者。