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捷途是奇瑞旗下的子品牌嗎?

捷途奇瑞旗下的子品牌。其發(fā)展歷程清晰可溯:2018年1月22日,“JETOUR捷途”作為奇瑞控股集團(tuán)推出的汽車產(chǎn)品序列正式亮相,隸屬于奇瑞商用車(安徽)有限公司;2021年7月,捷途從產(chǎn)品序列升級(jí)為奇瑞的獨(dú)立子品牌,開(kāi)啟了品牌化發(fā)展新階段。作為奇瑞旗下增速亮眼的子品牌,捷途聚焦“旅游+市場(chǎng)”,主打SUV與MPV車型,憑借性能可靠、空間寬敞、配置智能的產(chǎn)品特性收獲市場(chǎng)認(rèn)可,2024年累計(jì)銷量突破56萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)80.3%,并在同年發(fā)布全新豪華越野產(chǎn)品序列“捷途縱橫”,向全球電混越野領(lǐng)域拓展,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)能。

從產(chǎn)品矩陣來(lái)看,捷途構(gòu)建了“X”與“V”兩大核心系列,精準(zhǔn)覆蓋不同出行場(chǎng)景需求。其中“X”系列以SUV車型為主力,像捷途X70、X70S、X90等車型,憑借靈活的座椅布局——5座、6座、7座的多元選擇,以及寬敞的內(nèi)部空間,成為家庭用戶與旅游愛(ài)好者的熱門之選;“V”系列則聚焦MPV市場(chǎng),滿足多人出行的場(chǎng)景需求。值得關(guān)注的是,捷途在新能源領(lǐng)域布局全面,每款產(chǎn)品均同步規(guī)劃純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力與氫燃料等新能源動(dòng)力方案,緊跟行業(yè)綠色發(fā)展趨勢(shì),為用戶提供更多元的動(dòng)力選擇。

在技術(shù)與配置層面,捷途始終注重用戶體驗(yàn)的提升。旗下車型普遍搭載智能化駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能,為駕駛安全保駕護(hù)航;內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與科技感,通過(guò)合理的空間規(guī)劃與人性化配置,營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。以2026款捷途X90 PRO為例,作為年度改款車型,新車在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)鞏固在細(xì)分市場(chǎng)的地位。

品牌戰(zhàn)略方面,捷途展現(xiàn)出清晰的長(zhǎng)期規(guī)劃。2025年設(shè)定80萬(wàn)輛銷量目標(biāo),2026年劍指100萬(wàn)輛,彰顯出對(duì)市場(chǎng)的信心與雄心。而“捷途縱橫”系列的推出,更是品牌向上突破的重要舉措,其旗下G700、G900、F700等車型,以電混越野為核心定位,目標(biāo)打造全球第一電混越野品牌,這不僅豐富了捷途的產(chǎn)品版圖,也為奇瑞集團(tuán)在越野細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)辟了新賽道,助力集團(tuán)整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

作為奇瑞控股旗下的重要子品牌,捷途與奇瑞汽車共享集團(tuán)的技術(shù)研發(fā)資源與制造體系,同時(shí)保持自身獨(dú)特的市場(chǎng)定位。從產(chǎn)品序列到獨(dú)立品牌,從家用車型到越野新領(lǐng)域,捷途的每一步發(fā)展都緊扣市場(chǎng)需求,以扎實(shí)的產(chǎn)品力與明確的戰(zhàn)略布局,在汽車市場(chǎng)中穩(wěn)步前行,成為奇瑞集團(tuán)多元化發(fā)展的重要支撐。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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