理想MEGA升級后的車機系統(tǒng)圍繞智能駕駛、智能座艙與智能電動三大維度，新增了車位隨心畫、自動緊急轉(zhuǎn)向、10分鐘500公里超充等實用功能，同時優(yōu)化了交互體驗與多場景適配能力。

從輔助駕駛到座艙交互，再到補能效率，理想MEGA的車機升級始終緊扣用戶實際需求：AD Pro 3.0平臺新增的車位隨心畫功能，讓用戶可通過觸屏自定義泊車區(qū)域，解決非常規(guī)車位的?？侩y題；自動緊急轉(zhuǎn)向功能則在AEB全力制動仍無法避免碰撞的極限場景下介入，進一步提升行車安全性；智能座艙方面，理想同學(xué)互動屏保、解除倒車擋語音喚醒限制等細節(jié)優(yōu)化，讓語音交互更貼合日常使用習慣；而10分鐘補能500公里的充電性能提升，更是直擊純電車型用戶的補能焦慮。此外，車機系統(tǒng)還通過BEV模型架構(gòu)升級、時空聯(lián)合規(guī)劃算法優(yōu)化，讓高速NOA對錐桶的繞行更精準，城市LCC的選道邏輯更智能，配合32GB大內(nèi)存與高通驍龍8295P芯片的強勁算力，確保多屏聯(lián)動、多應(yīng)用同時運行時依舊流暢穩(wěn)定。這些功能的迭代，既體現(xiàn)了理想汽車對家庭用戶出行場景的深度洞察，也通過持續(xù)的OTA升級，讓車輛的智能體驗隨時間不斷進化。

從輔助駕駛到座艙交互，再到補能效率，理想MEGA的車機升級始終緊扣用戶實際需求：AD Pro 3.0平臺新增的車位隨心畫功能，讓用戶可通過觸屏自定義泊車區(qū)域，解決非常規(guī)車位的停靠難題；自動緊急轉(zhuǎn)向功能則在AEB全力制動仍無法避免碰撞的極限場景下介入，進一步提升行車安全性；智能座艙方面，理想同學(xué)互動屏保、解除倒車擋語音喚醒限制等細節(jié)優(yōu)化，讓語音交互更貼合日常使用習慣；而10分鐘補能500公里的充電性能提升，更是直擊純電車型用戶的補能焦慮。此外，車機系統(tǒng)還通過BEV模型架構(gòu)升級、時空聯(lián)合規(guī)劃算法優(yōu)化，讓高速NOA對錐桶的繞行更精準，城市LCC的選道邏輯更智能，配合32GB大內(nèi)存與高通驍龍8295P芯片的強勁算力，確保多屏聯(lián)動、多應(yīng)用同時運行時依舊流暢穩(wěn)定。這些功能的迭代，既體現(xiàn)了理想汽車對家庭用戶出行場景的深度洞察，也通過持續(xù)的OTA升級，讓車輛的智能體驗隨時間不斷進化。

在智能空間的生態(tài)協(xié)同上，理想MEGA的車機系統(tǒng)進一步強化了多成員使用場景的適配性。展車新增的“理想展示廳”功能，讓用戶在車內(nèi)即可直觀了解品牌最新產(chǎn)品信息；理想同學(xué)娛樂助手新增的奧運賽事問答功能，為家庭出行增添了互動樂趣；而車機與副駕15.7英寸娛樂屏、后排21.4英寸液晶屏的聯(lián)動設(shè)計，支持導(dǎo)航同步、視頻投屏等多屏內(nèi)容共享，滿足了不同座位乘客的娛樂與辦公需求。智能電動領(lǐng)域，理想App充電地圖的煥新升級，可清晰區(qū)分理想超充站與優(yōu)選超充站，配合車機端的Wi-Fi熱點功能，讓用戶在車內(nèi)即可便捷規(guī)劃充電路線，同時支持移動設(shè)備連接車機流量，每月100GB的熱點流量額度也能覆蓋家庭出行的網(wǎng)絡(luò)需求。

理想MEGA的車機系統(tǒng)升級，始終圍繞“家庭優(yōu)先”的核心設(shè)計理念展開。無論是輔助駕駛對復(fù)雜場景的覆蓋、智能座艙對多成員交互的優(yōu)化，還是智能電動對補能效率的提升，每一項功能迭代都旨在降低家庭出行的操作門檻、提升出行體驗的便捷性。高通驍龍8295P芯片與32GB大內(nèi)存的硬件基礎(chǔ)，為多場景功能的同時運行提供了穩(wěn)定保障；而FOTA遠程升級機制，則讓車輛能夠持續(xù)接收功能更新，確保用戶在長期使用中仍能享受最新的智能體驗。這種軟硬件協(xié)同進化的模式，不僅體現(xiàn)了理想汽車對用戶需求的快速響應(yīng)，也為家庭用戶的長期用車提供了可靠的智能支持。