上汽大通商用車的保養(yǎng)成本處于同級別車型中的合理區(qū)間，不會給車主帶來過重經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。以旗下熱門車型為例，大通MAXUS G10 2.0T汽油版每6萬公里保養(yǎng)費約5639元至8627元，平攤到每年僅需156.6元至2875元，小保養(yǎng)一次更換機油機濾低至425元；大通V80柴油版一年行駛6萬公里保養(yǎng)費用約6400-7200元，常規(guī)保養(yǎng)單次約625元，且無需單獨添加尿素，進一步節(jié)省了使用成本。部分車型還具備保養(yǎng)周期長的優(yōu)勢，如G10后續(xù)每10000公里小保養(yǎng)一次，V80保養(yǎng)周期可達(dá)7500公里，首次保養(yǎng)均提供免費服務(wù)，有效降低了初期養(yǎng)護支出。同時，其保養(yǎng)費用會因地區(qū)、門店類型略有差異，街頭專業(yè)維修店的費用可能更低，整體性價比頗高。

作為自主大型商務(wù)MPV的代表，2026款大通G90在保養(yǎng)設(shè)計上兼顧了高端配置與成本控制。其首保需在5000公里或6個月內(nèi)完成，且全程免費；常規(guī)保養(yǎng)周期為7500公里或6個月一次，4S店基礎(chǔ)小保養(yǎng)費用約700元，若選擇第三方正規(guī)汽修店則可降至450元左右。針對8AT變速箱，每6萬公里更換油液的4S店全套費用約1200元，第三方渠道約800元，年均養(yǎng)車成本控制在3500-4200元，在同級別自主大型商務(wù)MPV中處于合理區(qū)間。其保養(yǎng)核心圍繞“智能座艙專屬養(yǎng)護、航空座椅質(zhì)感守護、商務(wù)配置穩(wěn)定保障”展開，既保障了高端配置的穩(wěn)定運行，又避免了過度養(yǎng)護造成的成本浪費。

大通V80作為商用車領(lǐng)域的主力車型，保養(yǎng)流程進一步簡化。它僅提供一種排量的柴油發(fā)動機，保養(yǎng)項目更集中，大保養(yǎng)周期長達(dá)125000公里/150個月，涉及制動液、變速箱油、空氣濾清等項目的費用約1021元，長期使用下成本優(yōu)勢明顯。同時，廠家針對關(guān)鍵部件提供了可靠的保修服務(wù)，如離合器、變速箱等零配件分別享有三萬公里或八萬公里的保修期，減少了意外故障帶來的額外支出。

在新能源與智能商用車領(lǐng)域，上汽大通的創(chuàng)新技術(shù)也為保養(yǎng)成本優(yōu)化提供了支撐。旗下大拿Robovan與RoboBUS搭載車規(guī)級L4滑板底盤，采用全域雙冗余設(shè)計，核心系統(tǒng)支持20萬公里免維護，大幅降低了故障率與長期養(yǎng)護成本；鴻圖智能無圖算法則通過減少對高精地圖的依賴，間接降低了復(fù)雜路網(wǎng)適配過程中的隱性成本，從技術(shù)層面實現(xiàn)了保養(yǎng)成本的行業(yè)突破。

綜合來看，上汽大通商用車通過合理的保養(yǎng)周期設(shè)置、免費首保政策、渠道價格靈活性，以及技術(shù)創(chuàng)新帶來的長效成本控制，構(gòu)建了一套兼顧經(jīng)濟性與可靠性的養(yǎng)護體系。無論是傳統(tǒng)燃油車型還是智能新能源車型，其保養(yǎng)成本均與產(chǎn)品定位匹配，不會成為車主的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，為商用車用戶提供了更省心的使用體驗。