東風日產N7 2025款裸車價區(qū)間為11.99萬至14.99萬，落地價需結合車型配置、地區(qū)政策及優(yōu)惠活動綜合計算，參考范圍約12.97萬至16.25萬。

作為日產電動化轉型的重要車型，N7以覆蓋510-635km CLTC續(xù)航的產品矩陣切入市場，11.99萬起售的定價搭配全系14分鐘快充（30%-80%）、永磁同步電機動力及麥弗遜/多連桿底盤，在實用性與性價比上形成差異化優(yōu)勢。其裸車價直接對應不同續(xù)航與配置版本：510 Air基礎款11.99萬，625 Max頂配14.99萬；落地價則需疊加購置稅（如510 Max約0.62萬）、保險（基礎險約0.4-0.55萬）、上牌費（約0.05萬），同時部分地區(qū)還可享受政府補貼（最高2萬）、平臺補貼（168元）及置換增購優(yōu)惠（本品牌置換補1萬），實際成交價格會隨地區(qū)政策浮動。中高配車型更搭載高通驍龍8295P芯片、ProPILOT L2級輔助駕駛等智能配置，進一步提升產品競爭力。

作為日產電動化轉型的重要車型，N7以覆蓋510-635km CLTC續(xù)航的產品矩陣切入市場，11.99萬起售的定價搭配全系14分鐘快充（30%-80%）、永磁同步電機動力及麥弗遜/多連桿底盤，在實用性與性價比上形成差異化優(yōu)勢。其裸車價直接對應不同續(xù)航與配置版本：510 Air基礎款11.99萬，625 Max頂配14.99萬；落地價則需疊加購置稅（如510 Max約0.62萬）、保險（基礎險約0.4-0.55萬）、上牌費（約0.05萬），同時部分地區(qū)還可享受政府補貼（最高2萬）、平臺補貼（168元）及置換增購優(yōu)惠（本品牌置換補1萬），實際成交價格會隨地區(qū)政策浮動。中高配車型更搭載高通驍龍8295P芯片、ProPILOT L2級輔助駕駛等智能配置，進一步提升產品競爭力。

從具體車型的價格構成來看，基礎款510 Air裸車11.99萬，購置稅約0.53萬，搭配0.4萬基礎保險與0.05萬上牌費，落地價約12.97萬；而續(xù)航最長的625 Pro版本，裸車13.99萬，購置稅0.62萬，保險0.5萬，上牌費0.05萬，落地價約15.16萬。值得注意的是，部分地區(qū)政策疊加效應明顯，如呼和浩特2025年10月行情顯示，部分車型可享政府補貼1.2萬+平臺補貼168元，限時立減12168元，實際裸車價可下探至11.99萬區(qū)間，落地價相應降低。此外，購車方式也影響最終支出，全款購車無利息成本，貸款方案如首付30%（約4.197萬）、3年月供2924元，適合資金規(guī)劃靈活的消費者。

除價格外，N7的產品力也支撐其定價邏輯。全系標配的160kW或200kW電機，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，兼顧家用舒適性與操控穩(wěn)定性；智能配置上，Max版搭載的高通驍龍8295P芯片，支持2.5K中控屏與NISSAN OS系統(tǒng)，CarPlay/HiCar互聯功能滿足主流需求；安全層面，全系6氣囊、ESP/EBD等配置，延續(xù)日產“安全屏障”設計理念。續(xù)航方面，625 Pro以13.99萬實現635km CLTC續(xù)航，配合12.4kWh/100km的低電耗，日常通勤與長途出行需求均可覆蓋。

綜合來看，東風日產N7的價格體系清晰，裸車價與配置、續(xù)航直接掛鉤，落地價則受地區(qū)政策、購車方式及優(yōu)惠活動影響呈現彈性空間。消費者可根據自身續(xù)航需求、智能配置偏好及預算，結合當地補貼政策選擇合適車型，在12-16萬的落地價區(qū)間內，能獲得涵蓋長續(xù)航、快充、智能科技與安全保障的綜合體驗。