極氪X SUV的起售價(jià)為14.90萬元（2025款五座后驅(qū)版），頂配價(jià)格為19.90萬元（2025款四座四驅(qū)魔方版）。作為極氪品牌面向緊湊型純電SUV市場的核心產(chǎn)品，極氪X通過14.90萬至19.90萬的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了對不同消費(fèi)需求的覆蓋：入門版本以14.90萬的價(jià)格提供后置后驅(qū)布局、5.8秒破百的動(dòng)力與420km CLTC續(xù)航，滿足日常家用通勤；頂配車型則以19.90萬的定價(jià)搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，3.8秒的零百加速與500km續(xù)航兼顧性能與實(shí)用性。同時(shí)，該價(jià)格帶內(nèi)的車型還標(biāo)配L2級輔助駕駛、高通8155芯片車機(jī)、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置，結(jié)合2750mm軸距帶來的4/5座靈活空間，既保證了產(chǎn)品力的均衡性，也為用戶提供了從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到性能豪華的多元選擇。

從價(jià)格與配置的對應(yīng)關(guān)系來看，極氪X的定價(jià)策略清晰地匹配了不同版本的核心優(yōu)勢。以14.90萬的入門款為例，其CLTC續(xù)航420km、后置后驅(qū)布局與5.8秒加速，已能覆蓋城市日常通勤與短途出游需求；而16.50萬的2025款五座長續(xù)航版，將續(xù)航提升至560km，同時(shí)保留單電機(jī)后驅(qū)的高效特性，適合對續(xù)航有更高要求的家庭用戶。頂配19.90萬的四座四驅(qū)魔方版，則通過雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)3.8秒破百的性能，搭配四座獨(dú)立座椅與副駕腿托調(diào)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華感與個(gè)性化體驗(yàn)。

在技術(shù)層面，極氪X延續(xù)了品牌“性能+智能”的基因。2026款Ultra五座版搭載雙電機(jī)，最大功率達(dá)496馬力，零百加速僅3.69秒，性能表現(xiàn)躋身同級別前列；同時(shí)，2026款車型標(biāo)配快充功能，10%-80%充電時(shí)間僅需0.25-0.5小時(shí)，結(jié)合電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)技術(shù)，有效緩解了低溫環(huán)境下的續(xù)航焦慮。智能配置方面，全系搭載L2級ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道等功能，配合高通8155芯片與14.6英寸中控屏，車機(jī)交互流暢度與智能體驗(yàn)均處于同級主流水平。

用戶體驗(yàn)上，極氪X通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與配置優(yōu)化提升了產(chǎn)品競爭力。全系標(biāo)配無框車門、隱藏式門把手與AR-HUD抬頭顯示，搭配加州霞粉、邁阿密橙等潮流配色，契合年輕用戶的審美需求；舒適性配置上，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能為全系標(biāo)配，四座版還提供副駕腿托調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。此外，50W無線充電、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)香氛系統(tǒng)等細(xì)節(jié)配置，以及可選裝的車載冰箱，滿足了用戶對個(gè)性化與實(shí)用性的雙重需求。

綜合來看，極氪X以14.90萬至19.90萬的價(jià)格區(qū)間，構(gòu)建了覆蓋經(jīng)濟(jì)實(shí)用、長續(xù)航、高性能等多場景的產(chǎn)品矩陣。其在動(dòng)力性能、智能配置、空間靈活性與舒適性上的均衡表現(xiàn)，既體現(xiàn)了極氪品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握，也為緊湊型純電SUV市場提供了兼具性價(jià)比與產(chǎn)品力的選擇。無論是注重性價(jià)比的家用用戶，還是追求性能與個(gè)性的年輕消費(fèi)者，都能在極氪X的產(chǎn)品序列中找到匹配自身需求的版本。