極氪X SUV目前有哪些購車優(yōu)惠政策?

極氪X SUV在2025年1月購車季期間推出了綜合優(yōu)惠最高可達(dá)30085元的購車政策,涵蓋政府補貼、金融方案與置換補貼等多重福利。

極氪X SUV目前有哪些購車優(yōu)惠政策?

具體來看,購買20萬元及以上車型可享1萬元政府限時補貼,且該補貼能與地方政府補貼疊加使用;金融方面提供2年0利息方案,降低購車資金壓力;置換用戶還可申領(lǐng)1.5萬元政府置換補貼。作為極氪旗下定位緊湊級純電SUV的車型,極氪X憑借突出的技術(shù)實力與用戶體驗優(yōu)勢,在15-20萬主流市場中頗具競爭力——雙電機四驅(qū)車型(如2026款Ultra五座版)0-100km/h加速僅3.69s,性能領(lǐng)先同級;長續(xù)航版CLTC續(xù)航達(dá)560km,2026款Max系列10-80%快充僅需0.25h,補能效率高效;同時提供4/5座靈活空間選擇,全系標(biāo)配ZEEKR AD L2級輔助駕駛與高通8155芯片車機,兼顧智能安全與舒適體驗,此次優(yōu)惠政策進一步提升了其性價比優(yōu)勢。

具體來看,購買20萬元及以上車型可享1萬元政府限時補貼,且該補貼能與地方政府補貼疊加使用;金融方面提供2年0利息方案,降低購車資金壓力;置換用戶還可申領(lǐng)1.5萬元政府置換補貼。作為極氪旗下定位緊湊級純電SUV的車型,極氪X憑借突出的技術(shù)實力與用戶體驗優(yōu)勢,在15-20萬主流市場中頗具競爭力——雙電機四驅(qū)車型(如2026款Ultra五座版)0-100km/h加速僅3.69s,性能領(lǐng)先同級;長續(xù)航版CLTC續(xù)航達(dá)560km,2026款Max系列10-80%快充僅需0.25h,補能效率高效;同時提供4/5座靈活空間選擇,全系標(biāo)配ZEEKR AD L2級輔助駕駛與高通8155芯片車機,兼顧智能安全與舒適體驗,此次優(yōu)惠政策進一步提升了其性價比優(yōu)勢。

從車型矩陣來看,極氪X覆蓋14.9萬至19.9萬價格區(qū)間,提供豐富的配置選擇。2025款五座后驅(qū)版以14.9萬的起售價切入市場,滿足入門級純電SUV用戶需求;2026款Max系列則通過5.6s的加速性能、530km續(xù)航及0.25h快充,平衡了動力與補能效率;長續(xù)航版(如2025款五座后驅(qū)魔方版)CLTC續(xù)航達(dá)560km,適合注重長途出行的用戶;而雙電機四驅(qū)車型(如2025款四驅(qū)運動版)則以3.7s的加速成績,為追求性能的消費者提供選擇。全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱、熱泵空調(diào),有效緩解了低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減問題,提升了不同氣候區(qū)域的適應(yīng)性。

在智能與安全配置上,極氪X表現(xiàn)全面。全系搭載ZEEKR AD L2級輔助駕駛系統(tǒng),包含自動變道、車道居中、主動剎車等功能,配合5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)及360°全景影像,為日常駕駛提供多重保障;車機系統(tǒng)采用高通8155芯片,支持OTA升級,2026款還新增HUAWEI HiCar功能,進一步豐富了智能互聯(lián)體驗。底盤方面,前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的組合,搭配部分車型的越野模式切換,兼顧了城市通勤的舒適性與復(fù)雜路況的通過性。

用戶體驗層面,極氪X注重細(xì)節(jié)設(shè)計與空間靈活性。4/5座可選布局滿足不同家庭結(jié)構(gòu)需求,四座版標(biāo)配的副駕駛腿托調(diào)節(jié),提升了乘坐舒適性;全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩(部分車型)、方向盤加熱、雙區(qū)自動空調(diào)及雅馬哈13揚聲器,營造了舒適的座艙環(huán)境;無框車門、隱藏式門把手、AR-HUD、人臉識別等配置,強化了科技感與儀式感。此外,可選裝的車載冰箱、電動吸合門及2026款新增的可變色天窗,進一步滿足了個性化需求。

此次購車優(yōu)惠政策的推出,結(jié)合極氪X本身的產(chǎn)品力優(yōu)勢,使其在緊湊級純電SUV市場的競爭力得到進一步提升。無論是追求性能、續(xù)航、智能配置還是空間靈活性的消費者,都能在極氪X的車型矩陣中找到合適的選擇。對于近期有購車計劃的用戶而言,疊加政府補貼、金融方案與置換補貼的綜合優(yōu)惠,無疑降低了購車門檻,是入手極氪X的好時機。

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