**一汽-大眾燃油車逆勢增長：902,066輛交付量穩(wěn)坐2025銷冠**

在新能源浪潮席卷全球的背景下，一汽-大眾以燃油車市場的強勢表現(xiàn)，交出了一份逆勢突圍的年度答卷。2025年，其大眾品牌全年交付整車902,066輛，燃油車市場份額同比提升0.6個百分點，不僅穩(wěn)居國內(nèi)燃油車第一陣營，更以全年1,587,065輛（含進口車）的總銷量蟬聯(lián)合資車企“雙冠王”。這一成績的背后，是產(chǎn)品力升級、智能化突破與渠道深耕的協(xié)同發(fā)力。

**主力車型矩陣構(gòu)筑護城河**

轎車與SUV雙線并進，成為大眾品牌的核心增長引擎。速騰家族以251,918輛的銷量鞏固A+級燃油轎車標(biāo)桿地位，全新一代速騰L上市首月即帶動家族銷量環(huán)比激增86%；邁騰家族則以215,861輛的銷量和21.2%的同比增幅，領(lǐng)跑中高端轎車市場，純正德系基因與智能配置的融合成為其差異化競爭力。SUV陣營中，探岳家族以187,142輛的銷量和9.8%的增長率，持續(xù)搶占高端中型SUV市場份額，而旗艦車型全新攬境則通過6/7座靈活布局，精準(zhǔn)觸達家庭用戶需求。

**技術(shù)賦能重塑燃油車價值**

面對行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，一汽-大眾以IQ. Pilot增強駕駛輔助系統(tǒng)打破燃油車技術(shù)邊界。該系統(tǒng)基于中國復(fù)雜路況深度優(yōu)化，已應(yīng)用于全新攬境、探岳L、速騰L及邁騰等主力車型，通過24小時高速NOA耐力挑戰(zhàn)（全程1860公里）驗證了其可靠性。這一技術(shù)突破不僅填補了燃油車高階智駕的空白，更推動“油電混共進全智”戰(zhàn)略落地，為傳統(tǒng)動力車型注入新活力。

**渠道與生態(tài)協(xié)同驅(qū)動長效增長**

“百店千家”計劃的推進使一汽-大眾渠道總數(shù)突破1000家，下沉市場覆蓋能力顯著提升。與此同時，企業(yè)通過跨界合作拓展生態(tài)邊界：與大眾集團簽署進口零部件及奧迪整車備忘錄，強化供應(yīng)鏈韌性；聯(lián)合中國移動打造“云網(wǎng)一體”智慧出行解決方案，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這些舉措不僅為燃油車市場持續(xù)輸血，也為未來電動化布局埋下伏筆。

在行業(yè)變革的十字路口，一汽-大眾以燃油車的穩(wěn)健表現(xiàn)證明：傳統(tǒng)動力與智能化并非對立選項。通過技術(shù)迭代與用戶需求的雙向奔赴，其市場領(lǐng)先地位仍具長期生命力。