理想L6的全景天窗不會影響后排頭部空間，反而能在保障空間舒適性的前提下，為后排乘客帶來通透開闊的視野體驗。這款定位家庭用車的中型SUV，依托2920mm的長軸距與1735mm的車身高度，從基礎架構上為后排預留了充足的頭部余量；即便配備了大尺寸全景天窗，其車頂內部通過薄型天窗框架、合理控制頂棚內襯厚度等優(yōu)化設計，并未侵占頭部空間區(qū)域。結合5座布局的寬松設定，后排乘客（包括身高180cm以上的成年人）的頭部空間不會因全景天窗而受擠壓，既能透過這塊“巨大的取景框”欣賞車外景色，又能在乘坐時保持舒展不壓抑的姿態(tài)，真正實現了視野通透與空間舒適的平衡。

從用戶實際體驗來看，理想L6的全景天窗為后排營造出了遠超傳統(tǒng)天窗的通透感。不少車主反饋，將后排座椅放倒后，全景天窗就像一塊懸浮的“移動天幕”，躺在由座椅延展而成的“大床”上仰望天空時，無論是城市夜景的璀璨燈火，還是郊外星空的浩瀚星河，都能毫無遮擋地映入眼簾，這種沉浸式的視野體驗讓長途出行多了幾分愜意。而這種設計并未以犧牲空間為代價，得益于2920mm的長軸距，后排腿部空間也保持了同級領先的水平，配合后排獨立空調、座椅加熱/通風等配置，即使是身高180cm以上的乘客，也能在后排輕松找到舒適的坐姿，頭部與車頂之間仍有充裕的余量，完全不會有“頂頭”的局促感。

作為理想汽車“以家庭為中心”設計理念的延續(xù)，理想L6在空間與視野的平衡上做足了功課。其車身高度達到1735mm，這一數據為頭部空間提供了先天優(yōu)勢，而薄型天窗框架的應用，則進一步避免了傳統(tǒng)全景天窗常見的“侵占頭部空間”問題。這種設計思路，既滿足了家庭用戶對“通透感”的追求，又守住了家庭用車“寬敞舒適”的核心需求——畢竟對于多成員出行的家庭來說，后排空間的舒展度直接關系到整個行程的體驗，理想L6通過基礎架構的優(yōu)化，讓全景天窗從“美觀配置”變成了“實用加分項”。

從參數層面來看，理想L6 2025款Pro與Max版的定價分別為24.98萬和27.98萬，在中型SUV市場中具有較強的競爭力。而其空間參數的優(yōu)勢，也讓這款車在家庭用戶群體中更具吸引力：4925mm的車長、1960mm的車寬，配合2920mm的軸距，構建出了寬適的內部空間基礎；再加上全景天窗的加持，既提升了車內的采光效果，又不會對頭部空間造成影響，這種“魚與熊掌兼得”的設計，正是理想汽車對用戶需求深度洞察的體現。

整體而言，理想L6的全景天窗與后排空間并非“此消彼長”的關系，而是通過基礎架構的優(yōu)化與細節(jié)設計的打磨，實現了“視野通透”與“空間舒適”的雙向滿足。無論是日常通勤還是長途出行，后排乘客都能在享受開闊視野的同時，保持舒展的乘坐姿態(tài)，這種設計既契合了家庭用車的定位，也展現了理想汽車在空間優(yōu)化上的技術實力。