深藍S05的NOA功能目前僅支持高速及城市快速路場景，暫無法在普通城市道路使用。作為長安旗下新能源品牌的主力車型，深藍S05全系搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，核心功能聚焦于ACC自適應巡航與LCC車道居中保持的組合，能在高速、城市快速路及擁堵路段提供基礎輔助，減輕駕駛負擔。其硬件采用5攝像頭+5毫米波雷達的配置，雖為后續(xù)功能升級預留空間，但當前未達到城市NOA所需的感知與計算能力要求。不過，純電版CLTC續(xù)航最高達620km、增程版綜合續(xù)航1234km的長續(xù)航表現(xiàn)，搭配11.69萬-14.99萬的親民價格，仍能滿足家庭用戶對可靠新能源出行的核心需求。

從功能定位來看，深藍S05的駕駛輔助系統(tǒng)嚴格遵循L2級標準，核心圍繞基礎行車輔助展開。在城市道路場景中，其ACC自適應巡航與LCC車道居中保持功能可在擁堵路段實現(xiàn)自動跟車，用戶可根據(jù)路況調整跟車距離——正常路況選2秒車距，擁堵時切換為1秒車距，能有效緩解走走停停的駕駛疲勞；但面對城市道路復雜的交通參與者，如橫穿馬路的非機動車，系統(tǒng)識別響應相對謹慎，需駕駛員全程保持注意力，隨時準備接管車輛。此外，車輛配備的540度全景影像可覆蓋車身周圍盲區(qū)，在窄路會車、低速挪車時提供清晰視野，提升城市通勤的便利性。

硬件層面，深藍S05搭載的5攝像頭+5毫米波雷達組合，主要服務于當前L2級功能的穩(wěn)定運行，如車道線識別、前后方車輛探測等。雖為后續(xù)可能的功能升級預留了基礎，但城市NOA功能通常需要更高規(guī)格的感知硬件，如激光雷達或高像素環(huán)視攝像頭，以及更強的車載計算平臺來處理復雜路況數(shù)據(jù)，目前這些配置尚未搭載于深藍S05，因此暫不具備城市NOA的運行條件。

從用戶需求與產(chǎn)品定位的匹配度來看，深藍S05未搭載城市NOA功能，是基于對目標用戶群體的精準洞察。其核心用戶聚焦于注重性價比與實用續(xù)航的家庭用戶，這類用戶更關注車輛的續(xù)航可靠性、空間實用性及基礎駕駛輔助的便利性，而非高階導航輔助功能。純電版30%-80%快充僅需15分鐘、增程版無續(xù)航焦慮的特性，搭配2880mm軸距帶來的寬敞后排空間，已能充分滿足日常通勤與家庭出游的核心需求，L2級輔助功能則進一步提升了駕駛的輕松感。

綜合來看，深藍S05在駕駛輔助領域的布局，始終圍繞“實用可靠”的核心方向。雖暫不支持城市NOA功能，但通過優(yōu)化基礎輔助體驗、強化續(xù)航與空間優(yōu)勢，精準匹配了家庭用戶的實際需求。其硬件預留的升級空間，也為后續(xù)功能拓展提供了可能性，讓用戶在享受當前高性價比出行體驗的同時，能期待未來的功能迭代。