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問(wèn)界M7的智能駕駛配置有哪些?

問(wèn)界M7的智能駕駛配置以華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)為核心,根據(jù)車(chē)型版本提供差異化硬件與功能組合。

問(wèn)界M7的智能駕駛配置有哪些?

作為鴻蒙智行旗下的主力車(chē)型,問(wèn)界M7依托華為技術(shù)打造分層級(jí)智能駕駛方案:高階版本(如純電Ultra六座四驅(qū)版)搭載192線(xiàn)頂置激光雷達(dá)+后向固態(tài)激光雷達(dá)的雙激光雷達(dá)組合,配合5顆4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá),硬件總數(shù)達(dá)34顆,支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助(NCA),可覆蓋高速與部分城區(qū)復(fù)雜路況;增強(qiáng)版本(如增程Pro+五座四驅(qū)版)則以艙內(nèi)激光雷達(dá)+3顆毫米波雷達(dá)為核心,側(cè)重高速領(lǐng)航輔助與基礎(chǔ)場(chǎng)景覆蓋。全系標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、全維碰撞防護(hù)(前/后碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警)、自動(dòng)泊車(chē)/循跡倒車(chē)等功能,結(jié)合內(nèi)置高精地圖與多傳感器融合算法,既通過(guò)增程版降低了高階智駕的體驗(yàn)門(mén)檻,又以純電版的硬件冗余滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景智能駕駛的需求,實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)下沉”與“體驗(yàn)升級(jí)”的雙重平衡。

作為鴻蒙智行旗下的主力車(chē)型,問(wèn)界M7依托華為技術(shù)打造分層級(jí)智能駕駛方案:高階版本(如純電Ultra六座四驅(qū)版)搭載192線(xiàn)頂置激光雷達(dá)+后向固態(tài)激光雷達(dá)的雙激光雷達(dá)組合,配合5顆4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá),硬件總數(shù)達(dá)34顆,支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助(NCA),可覆蓋高速與部分城區(qū)復(fù)雜路況;增強(qiáng)版本(如增程Pro+五座四驅(qū)版)則以艙內(nèi)激光雷達(dá)+3顆毫米波雷達(dá)為核心,側(cè)重高速領(lǐng)航輔助與基礎(chǔ)場(chǎng)景覆蓋。全系標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、全維碰撞防護(hù)(前/后碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警)、自動(dòng)泊車(chē)/循跡倒車(chē)等功能,結(jié)合內(nèi)置高精地圖與多傳感器融合算法,既通過(guò)增程版降低了高階智駕的體驗(yàn)門(mén)檻,又以純電版的硬件冗余滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景智能駕駛的需求,實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)下沉”與“體驗(yàn)升級(jí)”的雙重平衡。

從硬件配置的細(xì)節(jié)來(lái)看,問(wèn)界M7的高階版本在感知層面具備明顯優(yōu)勢(shì):192線(xiàn)頂置激光雷達(dá)的探測(cè)距離達(dá)250米,配合后向固態(tài)激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)前后補(bǔ)盲,5顆4D毫米波雷達(dá)(前向3顆分布式+后向2顆角雷達(dá))則在傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)基礎(chǔ)上增加垂直高度感知,對(duì)懸空物體、異型障礙物的識(shí)別精度顯著提升,即使在暴雨、大霧等極端天氣下,也能通過(guò)AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn);增強(qiáng)版本雖以攝像頭與基礎(chǔ)雷達(dá)為主,但通過(guò)華為算法優(yōu)化,仍能穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)車(chē)道居中、全速域自適應(yīng)巡航等功能,滿(mǎn)足日常通勤與高速出行需求。

在功能體驗(yàn)上,問(wèn)界M7的智能駕駛配置充分考慮用戶(hù)場(chǎng)景化需求:增程Pro+版以27.98萬(wàn)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)“高速脫手”級(jí)輔助駕駛,搭配五座布局,成為家庭用戶(hù)觸達(dá)高階智駕的高性?xún)r(jià)比選擇;純電Ultra版則通過(guò)可選裝的城市NCA功能,解決城市擁堵、復(fù)雜路口轉(zhuǎn)彎等高頻痛點(diǎn),6座布局進(jìn)一步適配多孩家庭的全場(chǎng)景出行。全系標(biāo)配的HUD抬頭顯示與DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè),還能減少駕駛分心,讓智能駕駛過(guò)程更安全。

整體而言,問(wèn)界M7的智能駕駛配置既體現(xiàn)了華為技術(shù)的深度賦能,又通過(guò)分層級(jí)方案覆蓋不同用戶(hù)需求:從滿(mǎn)足基礎(chǔ)智能駕駛的增強(qiáng)版,到適配復(fù)雜路況的高階版,每一款車(chē)型都精準(zhǔn)匹配對(duì)應(yīng)的使用場(chǎng)景,既降低了用戶(hù)體驗(yàn)高階智駕的門(mén)檻,又為追求全場(chǎng)景智能的用戶(hù)提供了更優(yōu)選擇,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)實(shí)用性與市場(chǎng)定位的有機(jī)結(jié)合。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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