**比亞迪2025年狂銷460萬輛，海外破百萬創(chuàng)紀(jì)錄**

2025年，比亞迪以全球新能源領(lǐng)軍者的姿態(tài)交出一份震撼業(yè)界的成績單：全年累計銷售460.24萬輛，其中乘用車銷量達454.54萬輛，海外市場更以104.96萬輛的乘用車及皮卡銷量創(chuàng)下歷史新高，同比增長145%。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了中國汽車品牌的出海紀(jì)錄，更標(biāo)志著比亞迪的全球化戰(zhàn)略進入爆發(fā)式增長階段。

**12月單月沖高，海外占比突破三成**

年末收官戰(zhàn)中，比亞迪12月單月銷售42.04萬輛，乘用車貢獻41.48萬輛，海外銷量達13.28萬輛，占當(dāng)月乘用車銷量的32%，成為拉動增長的核心引擎。這一表現(xiàn)延續(xù)了全年海外市場的強勢勢頭：1-11月，比亞迪已在巴西、土耳其、意大利等11國新能源市場超越特斯拉，并在新加坡、中國香港等地登頂全品牌銷冠。

**技術(shù)驅(qū)動全球認(rèn)可，高端化成果顯現(xiàn)**

銷量的躍升背后是技術(shù)實力的全球驗證。2025年，比亞迪研發(fā)投入超437億元，天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充等創(chuàng)新技術(shù)陸續(xù)落地。旗艦車型仰望U9Xtreme以496.22km/h刷新全球極速紀(jì)錄，海鷗、海獅07EV等車型斬獲世界汽車大獎及RJC年度進口車稱號。高端品牌騰勢N8L上市僅1個月即達成1.5萬輛下線，其搭載的易三方技術(shù)實現(xiàn)大型SUV操控革命，印證了比亞迪“技術(shù)魚池”的轉(zhuǎn)化效率。

**全球化2.0：從貿(mào)易出海到生態(tài)扎根**

比亞迪的海外戰(zhàn)略已從單純出口升級為全產(chǎn)業(yè)鏈本地化布局。歐洲總部落地匈牙利，巴西、泰國工廠加速投產(chǎn)，自建滾裝船隊保障供應(yīng)鏈自主權(quán)。截至2025年底，比亞迪新能源汽車覆蓋119個國家和地區(qū)，乘用車進入111國市場。在應(yīng)對關(guān)稅壁壘時，比亞迪以就業(yè)創(chuàng)造和區(qū)域經(jīng)濟融合為突破口，將“中國制造”轉(zhuǎn)化為“全球共贏”的商業(yè)模式。

**1500萬輛里程碑背后的加速度**

12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線，從1000萬到1500萬僅用13個月。這一速度不僅是中國新能源產(chǎn)業(yè)的縮影，更預(yù)示著全球汽車格局的重塑。隨著海外產(chǎn)能釋放與高端產(chǎn)品矩陣完善，比亞迪正從“銷量領(lǐng)先”邁向“價值引領(lǐng)”，為全球出行變革注入中國方案。