特斯拉Model 3長續(xù)航版的電池容量為78.4度。這一參數(shù)不僅是其續(xù)航表現(xiàn)的核心支撐，更體現(xiàn)了特斯拉在電池技術(shù)與整車效率上的平衡能力——搭載LG供應(yīng)的78.4kWh三元鋰電池包，配合液冷散熱、電池預(yù)加熱等技術(shù)，后輪驅(qū)動版實現(xiàn)了CLTC工況下830km的超長續(xù)航，甚至能達到同級國產(chǎn)車100度電池的續(xù)航水平。同時，78.4度的電池容量也適配了特斯拉的補能體系，250kW高功率快充可快速補充電量，而電池管理系統(tǒng)則通過精準的充放電控制，在保障續(xù)航實用性的同時，延長了電池使用壽命，讓用戶在日常通勤與長途出行中都能減少補能焦慮。

從具體車型參數(shù)來看，Model 3 2025款長續(xù)航版分為后輪驅(qū)動與全輪驅(qū)動兩個版本，兩者電池容量均為78.4度，但續(xù)航與性能表現(xiàn)各有側(cè)重。后輪驅(qū)動版憑借306馬力的電機輸出，實現(xiàn)5.2秒破百的加速成績，CLTC續(xù)航達830km，這一數(shù)據(jù)在25-30萬級純電中型車中處于領(lǐng)先位置；全輪驅(qū)動版則通過雙電機系統(tǒng)輸出450馬力，3.8秒即可完成0-100km/h加速，同時CLTC續(xù)航保持在753km，兼顧了性能與續(xù)航的平衡。值得注意的是，這一電池容量配合特斯拉0.22的超低風阻系數(shù)、高效熱泵空調(diào)以及高集成度的電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了能量利用效率的最大化，讓78.4度的電池發(fā)揮出超越同級更大容量電池的續(xù)航效果。

在用戶實際體驗層面，78.4度電池支撐的長續(xù)航能力有效覆蓋了多場景出行需求。日常通勤場景下，單次充電可滿足一周以上的使用；長途出行時，830km的續(xù)航里程能減少中途補能次數(shù)，配合特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的250kW高功率快充，進一步提升補能效率。此外，電池預(yù)加熱技術(shù)的應(yīng)用，讓車輛在寒冷天氣下的續(xù)航衰減更可控，即便是低溫環(huán)境也能保持穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。同時，特斯拉建議用戶日常充電保持電量在20%-80%區(qū)間，這一策略既符合電池充放電的科學規(guī)律，也能在保障續(xù)航實用性的前提下延長電池壽命，兼顧了用戶的長期使用需求。

從技術(shù)與品牌特色角度，78.4度電池是特斯拉“極致效率”理念的集中體現(xiàn)。該電池包采用三元鋰技術(shù)路線，不同車型電芯供應(yīng)涵蓋LG等品牌，配合液冷散熱系統(tǒng)保障了電池在各種工況下的穩(wěn)定性。而特斯拉的智能生態(tài)也為這一電池容量提供了配套支持：HW 4.0芯片、L2級輔助駕駛等智能配置，讓車輛在長續(xù)航行駛中更具安全性與便利性；超充網(wǎng)絡(luò)的廣泛覆蓋，則解決了用戶的補能顧慮。25.95萬-28.55萬的價格區(qū)間，結(jié)合無框車門、極簡內(nèi)飾等年輕化設(shè)計，精準匹配了追求科技感與性能的年輕消費群體需求。

綜合來看，Model 3長續(xù)航版以78.4度電池為核心，通過續(xù)航、性能、智能配置的均衡搭配，成為了純電中型車市場中兼具實用性與科技感的選擇。其既滿足了用戶對長續(xù)航的基本需求，又通過特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢與品牌生態(tài)，為用戶提供了更豐富的出行體驗，在25-30萬級市場中展現(xiàn)出較強的競爭力。