新一代艾瑞澤8將搭載奇瑞自研的1.6T與2.0T雙T動(dòng)力矩陣，匹配7速濕式雙離合或8擋手自一體變速箱，以覆蓋不同用戶(hù)的動(dòng)力需求。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車(chē)型，新一代艾瑞澤8的動(dòng)力總成兼具性能與實(shí)用性：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三年斬獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW（197馬力），WLTC油耗僅6.5L/100km，兼顧通勤節(jié)能與日常動(dòng)力；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW（254馬力），1750rpm即可爆發(fā)390N·m峰值扭矩，低扭響應(yīng)迅速，滿(mǎn)足對(duì)加速體驗(yàn)有更高要求的用戶(hù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，7速濕式雙離合變速箱換擋快、傳動(dòng)效率達(dá)96%，8擋手自一體變速箱則進(jìn)一步優(yōu)化平順性，配合標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，讓不同場(chǎng)景下的駕駛體驗(yàn)更貼合需求。從9.99萬(wàn)起的1.6T卓越版到14.89萬(wàn)的2.0T自動(dòng)御+版，新一代艾瑞澤8以差異化動(dòng)力組合覆蓋10萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間，既保留了奇瑞動(dòng)力技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)，也為用戶(hù)提供了更豐富的選擇空間。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車(chē)型，新一代艾瑞澤8的動(dòng)力總成兼具性能與實(shí)用性：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三年斬獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW（197馬力），WLTC油耗僅6.5L/100km，兼顧通勤節(jié)能與日常動(dòng)力；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW（254馬力），1750rpm即可爆發(fā)390N·m峰值扭矩，低扭響應(yīng)迅速，滿(mǎn)足對(duì)加速體驗(yàn)有更高要求的用戶(hù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，7速濕式雙離合變速箱換擋快、傳動(dòng)效率達(dá)96%，8擋手自一體變速箱則進(jìn)一步優(yōu)化平順性，配合標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，讓不同場(chǎng)景下的駕駛體驗(yàn)更貼合需求。從9.99萬(wàn)起的1.6T卓越版到14.89萬(wàn)的2.0T自動(dòng)御+版，新一代艾瑞澤8以差異化動(dòng)力組合覆蓋10萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間，既保留了奇瑞動(dòng)力技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)，也為用戶(hù)提供了更豐富的選擇空間。

深入拆解技術(shù)細(xì)節(jié)，1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直噴技術(shù)與鋁合金缸體/缸蓋設(shè)計(jì)，在輕量化基礎(chǔ)上提升了動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率。其中1.6T機(jī)型搭載智能熱管理系統(tǒng)，經(jīng)2萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架測(cè)試與300萬(wàn)公里實(shí)車(chē)驗(yàn)證，關(guān)鍵零部件選用國(guó)際一線(xiàn)供應(yīng)商產(chǎn)品，還提供發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保服務(wù)，可靠性與耐用性得到雙重保障；2.0T機(jī)型則憑借寬泛的扭矩輸出區(qū)間，在城市擁堵路段起步更輕快，高速超車(chē)時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，最高車(chē)速可達(dá)215km/h，性能表現(xiàn)接近中型車(chē)水平。

從用戶(hù)體驗(yàn)維度看，新一代艾瑞澤8的動(dòng)力組合精準(zhǔn)匹配不同場(chǎng)景需求：1.6T版本適合日常通勤，6.5L/100km的油耗能有效降低用車(chē)成本；2.0T 7DCT版本兼顧動(dòng)力與操控，12.99萬(wàn)的起售價(jià)讓高性能觸手可及；頂配2.0T 8AT版本則以更平順的換擋體驗(yàn)，滿(mǎn)足對(duì)舒適性有更高要求的用戶(hù)。全系標(biāo)配的三種駕駛模式，可通過(guò)切換實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的靈活調(diào)整——經(jīng)濟(jì)模式下油門(mén)響應(yīng)柔和，適合長(zhǎng)途巡航；運(yùn)動(dòng)模式下變速箱換擋邏輯更激進(jìn)，2.0T機(jī)型的254馬力能帶來(lái)明顯推背感，為駕駛增添樂(lè)趣。

整體而言，新一代艾瑞澤8通過(guò)雙T動(dòng)力矩陣與多樣化變速箱組合，構(gòu)建起覆蓋10萬(wàn)-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣。其動(dòng)力總成不僅延續(xù)了奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，更以差異化配置滿(mǎn)足不同用戶(hù)的核心需求：注重節(jié)能的用戶(hù)可選擇1.6T版本，追求性能的用戶(hù)能體驗(yàn)2.0T的強(qiáng)勁動(dòng)力，偏好舒適的用戶(hù)則可關(guān)注8AT車(chē)型。這種以技術(shù)為核心、以用戶(hù)需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品布局，既展現(xiàn)了“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)實(shí)力，也讓更多消費(fèi)者能以合理預(yù)算享受到高品質(zhì)的動(dòng)力體驗(yàn)。