2023款捷途X70的動力系統(tǒng)提供1.5T發(fā)動機與2.0T鯤鵬動力系統(tǒng)兩種選擇，滿足不同用戶對動力性能的多元需求。其中，1.5T發(fā)動機熱效率表現(xiàn)優(yōu)異，零部件選用國際知名品牌，匹配8AT自動變速器，換擋過程平順流暢；而2.0T鯤鵬動力系統(tǒng)則在動力性能上實現(xiàn)顯著提升，像諸葛版車型就全系搭載該系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率可達187kW，峰值扭矩390N·m，搭配7速濕式雙離合變速箱，能實現(xiàn)快速換擋且無動力中斷輸出，同時還具備米勒循環(huán)、鐘擺式DMF等技術(shù)優(yōu)勢，兼顧動力與NVH表現(xiàn)。

2023款捷途X70的1.5T發(fā)動機雖未單獨標注參數(shù)，但參考2022-2025款同款型號SQRE4T15C的表現(xiàn)，其動力輸出穩(wěn)定在156馬力（115kW），最大扭矩230N·m可在1750-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)爆發(fā)，搭配6擋手動或6擋濕式雙離合變速箱，能兼顧起步的輕盈與中高速的持續(xù)加速力。該發(fā)動機采用DVVT技術(shù)與多點電噴組合，技術(shù)成熟度高，且支持92號汽油，WLTC綜合油耗低至7.85L/100km，配合55-57L的油箱容積，滿油續(xù)航可達約700km，日常通勤與長途出行的成本都較為親民。

而2.0T鯤鵬動力系統(tǒng)作為奇瑞4.0時代的自研成果，不僅參數(shù)亮眼，技術(shù)層面也頗具亮點。其搭載的第三代發(fā)動機應(yīng)用了米勒循環(huán)、第二代智效燃燒系統(tǒng)等14大核心黑科技，熱效率高達38%，在輸出強勁動力的同時，WLTC綜合油耗僅7.9L/100km，實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的平衡。鐘擺式DMF的加入則有效優(yōu)化了NVH表現(xiàn)，減少了動力傳遞過程中的振動與噪音，提升了行駛質(zhì)感；7速濕式雙離合變速箱的換擋響應(yīng)迅速且無動力中斷，百公里加速據(jù)稱不超過8秒，能滿足用戶對駕駛激情的需求。

從用戶體驗角度看，兩種動力系統(tǒng)覆蓋了不同的用車場景與需求。1.5T車型提供手動擋與雙離合版本，手動擋適合追求操控感的用戶，雙離合則更偏向平順舒適，且車系指導(dǎo)價下探至8.69萬，性價比突出；2.0T車型則聚焦于動力升級，尤其諸葛版全系標配該系統(tǒng)，配合中型SUV的定位與2745mm的軸距，無論是家庭滿載出行還是高速超車，都能提供更從容的動力儲備。此外，捷途X70全系標配電子駐車、胎壓顯示、倒車影像等實用配置，部分車型還提供7座布局，后排座椅支持靠背與前后調(diào)節(jié)，后備廂最大容積達1680L，進一步強化了“旅行+”的產(chǎn)品定位。

整體而言，2023款捷途X70的兩種動力選擇形成了互補。1.5T發(fā)動機以成熟可靠、經(jīng)濟實用為核心，適配大多數(shù)家庭的日常需求；2.0T鯤鵬動力則以技術(shù)創(chuàng)新與強勁性能為亮點，滿足了對動力有更高要求的用戶。兩者均延續(xù)了捷途品牌“大空間、高性價比”的設(shè)計理念，結(jié)合扎實的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛底盤，為不同需求的消費者提供了兼顧實用性與駕駛體驗的選擇。