捷途X70 PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)如何?

捷途X70 PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)采用分級(jí)配置策略,依托奇瑞成熟技術(shù)背書,兼顧不同用戶的動(dòng)力需求與使用場(chǎng)景。

捷途X70 PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)如何?

其提供兩種調(diào)校的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī):基礎(chǔ)版(156馬力、230N·m)匹配6MT/9CVT/6DCT變速箱,1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩,低扭響應(yīng)快,WLTC油耗控制在8.19L/100km以內(nèi),滿足日常通勤;高階版(184馬力、290N·m)搭載直噴技術(shù),匹配7DCT變速箱,WLTC油耗低至7.44L/100km,動(dòng)力儲(chǔ)備更強(qiáng),適配滿載或復(fù)雜路況。全系支持92號(hào)汽油,搭配十年或20萬公里超長質(zhì)保,進(jìn)一步降低使用成本。同時(shí),底盤采用麥弗遜前懸+多連桿后懸,配合電子駐車、上坡輔助等配置,保證行駛穩(wěn)定性與操控便利性,加上5座/7座布局可選,精準(zhǔn)契合家庭出行與輕度自駕的“旅行+”定位。

其提供兩種調(diào)校的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī):基礎(chǔ)版(156馬力、230N·m)匹配6MT/9CVT/6DCT變速箱,1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩,低扭響應(yīng)快,WLTC油耗控制在8.19L/100km以內(nèi),滿足日常通勤;高階版(184馬力、290N·m)搭載直噴技術(shù),匹配7DCT變速箱,WLTC油耗低至7.44L/100km,動(dòng)力儲(chǔ)備更強(qiáng),適配滿載或復(fù)雜路況。全系支持92號(hào)汽油,搭配十年或20萬公里超長質(zhì)保,進(jìn)一步降低使用成本。同時(shí),底盤采用麥弗遜前懸+多連桿后懸,配合電子駐車、上坡輔助等配置,保證行駛穩(wěn)定性與操控便利性,加上5座/7座布局可選,精準(zhǔn)契合家庭出行與輕度自駕的“旅行+”定位。

作為捷途“旅行SUV”系列的核心車型,X70 PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)深度貼合“家庭出行”場(chǎng)景需求?;A(chǔ)版1.5T+9CVT組合側(cè)重平順舒適,適合城市擁堵路段的走走停停;6MT版本則為手動(dòng)操控愛好者提供了更直接的駕駛反饋,而6DCT變速箱在換擋效率與平順性間取得平衡,滿足多數(shù)用戶的日常代步需求。高階版1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配合7DCT變速箱,動(dòng)力輸出更線性,中后段加速能力顯著提升,即便滿載7人或攜帶露營裝備,爬坡、超車也能保持從容,適配周末近郊自駕或輕度越野場(chǎng)景。

在技術(shù)可靠性與品牌背書方面,兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)均來自奇瑞成熟的動(dòng)力研發(fā)體系,其中SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過多年市場(chǎng)驗(yàn)證,故障率低;SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī)則應(yīng)用了直噴、米勒循環(huán)等先進(jìn)技術(shù),在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)雙重優(yōu)化。全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助(如2026款旗艦型的車道保持、全速自適應(yīng)巡航)進(jìn)一步降低長途駕駛疲勞,配合2745mm軸距帶來的寬敞空間,強(qiáng)化了“旅行+”的產(chǎn)品屬性。

從用戶體驗(yàn)角度看,X70 PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)在同價(jià)位區(qū)間具備明顯競(jìng)爭(zhēng)力。10.29-16.29萬的價(jià)格覆蓋緊湊型到中型SUV市場(chǎng),高階版184馬力的動(dòng)力參數(shù)已接近部分品牌2.0T低功版本,卻保持了1.5T的油耗水平;十年或20萬公里的超長質(zhì)保政策,也解決了用戶對(duì)后期維修成本的顧慮。無論是日常通勤、家庭出游還是偶爾的長途自駕,這套動(dòng)力系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定、高效的輸出表現(xiàn),精準(zhǔn)匹配“高性價(jià)比家庭SUV”的市場(chǎng)定位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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