問(wèn)

捷途旅游者2025款的智能駕駛輔助系統(tǒng)新增了哪些功能?

2025款捷途旅行者的智能駕駛輔助系統(tǒng)新增了交通擁堵輔助系統(tǒng)、開(kāi)門預(yù)警系統(tǒng)、后向交叉碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)及全自動(dòng)泊車功能,全方位強(qiáng)化了駕駛的便利性與安全性。作為L(zhǎng)2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的核心升級(jí)點(diǎn),這些新增功能精準(zhǔn)覆蓋了日常駕駛的高頻場(chǎng)景:交通擁堵輔助可自動(dòng)控制車輛加減速與跟車距離,緩解擁堵路段的操控壓力;開(kāi)門預(yù)警與后向交叉碰撞預(yù)警分別針對(duì)開(kāi)門時(shí)的后方來(lái)車/行人、倒車出庫(kù)時(shí)的兩側(cè)來(lái)車進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警,填補(bǔ)了傳統(tǒng)視野盲區(qū)的安全漏洞;自動(dòng)剎車系統(tǒng)能在前方出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)制動(dòng),進(jìn)一步筑牢安全防線;全自動(dòng)泊車則通過(guò)自動(dòng)尋位與泊車動(dòng)作,降低了復(fù)雜車位的操作難度。這些功能與原有的FCW前向碰撞預(yù)警、TSR交通限速識(shí)別等功能協(xié)同,結(jié)合Mobileye EyeQ5H芯片的算力支持,構(gòu)建起更全面的智能駕駛輔助矩陣,讓駕駛體驗(yàn)更省心、更安心。

為了讓智能駕駛輔助系統(tǒng)的運(yùn)行更穩(wěn)定、更精準(zhǔn),2025款捷途旅行者搭載了Mobileye EyeQ5H芯片,為18項(xiàng)智能駕駛輔助功能提供了強(qiáng)大的算力支持。其中,540°透明底盤技術(shù)尤為亮眼,它通過(guò)4顆超廣角攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)的協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)了360°無(wú)死角監(jiān)測(cè),不僅能清晰呈現(xiàn)車輛周圍的實(shí)時(shí)路況,還能讓駕駛者直觀看到車底情況,在泊車、會(huì)車或通過(guò)復(fù)雜路段時(shí),有效避免了因視野受限而可能引發(fā)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加入,進(jìn)一步提升了駕駛的安全性。該系統(tǒng)采用紅外攝像頭與生物識(shí)別技術(shù),能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別駕駛員的疲勞狀態(tài),一旦監(jiān)測(cè)到駕駛員出現(xiàn)打哈欠、閉眼等疲勞特征,便會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警,提醒駕駛員注意休息,從源頭降低了疲勞駕駛帶來(lái)的安全隱患。

在智能交互方面,2025款捷途旅行者也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。智能控車功能支持地圖、壁紙桌面隨心切換,用戶還可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣對(duì)功能組合進(jìn)行自定義,讓操作更加便捷高效。全場(chǎng)景語(yǔ)音智控功能的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音對(duì)車輛功能的精準(zhǔn)控制,后續(xù)還可通過(guò)OTA升級(jí)不斷優(yōu)化和新增功能,讓智能座艙體驗(yàn)常用常新,持續(xù)滿足用戶日益多樣化的需求。

這些新增功能與優(yōu)化升級(jí),從駕駛安全、操作便捷到智能交互等多個(gè)維度,全方位提升了2025款捷途旅行者的智能駕駛輔助系統(tǒng)性能。無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常通勤的擁堵路況,還是解決復(fù)雜的泊車難題,亦或是保障長(zhǎng)途駕駛的安全,都能為用戶提供更貼心、更智能的駕駛輔助支持,讓每一次出行都更加輕松愉悅。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

捷達(dá)2.0T車型的底盤調(diào)校在運(yùn)動(dòng)性與舒適性之間實(shí)現(xiàn)了巧妙平衡,既保留了德系車的扎實(shí)質(zhì)感,又兼顧了日常駕乘的舒適需求。從參考信息來(lái)看,該系列車型的底盤普遍具備高速穩(wěn)定、過(guò)彎側(cè)傾小的特點(diǎn),如VS5的操控精準(zhǔn)度、VS8的懸架韌性,都體現(xiàn)出對(duì)運(yùn)動(dòng)性
蔚來(lái)ES6頂配(2025款30萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版100kWh)支持電池租用方案,月租費(fèi)為1128元/月。選擇該方案時(shí),頂配車型的初始購(gòu)車成本可立減約12.8萬(wàn)元,車身價(jià)從34.98萬(wàn)元的整車價(jià)降至約22.18萬(wàn)元,大幅降低了購(gòu)車門檻。從長(zhǎng)期花費(fèi)來(lái)看
捷途X70火花塞的更換周期需根據(jù)火花塞材質(zhì)及原廠要求綜合判斷,電阻火花塞建議1.8-2.2萬(wàn)公里更換,鉑金火花塞為3.5-4.5萬(wàn)公里,銥金火花塞可達(dá)6.5-7.5萬(wàn)公里,而原廠手冊(cè)及部分參考信息也提及2萬(wàn)-5萬(wàn)公里的建議更換區(qū)間。這一周期
榮威i5的油耗顯示具備一定參考價(jià)值,整體相對(duì)準(zhǔn)確但與實(shí)際油耗可能存在5%左右的偏差。從技術(shù)層面看,其全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表盤可實(shí)時(shí)顯示瞬時(shí)與平均油耗,行車電腦綜合發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、變速箱工況等多維度數(shù)據(jù)計(jì)算油耗,硬件與算法基礎(chǔ)扎實(shí);
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家