榮威i6的內(nèi)飾用料與裝配工藝在同級(jí)別車型中處于優(yōu)秀水平，部分細(xì)節(jié)可媲美合資車型。其內(nèi)飾以大面積軟質(zhì)材料覆蓋儀表盤與車門上部，座椅采用皮質(zhì)包覆并輔以精致縫線工藝，雙圓環(huán)設(shè)計(jì)的車載儀表造型搶眼，后排可調(diào)空調(diào)出風(fēng)口等實(shí)用配置兼顧功能性與舒適性。相比同價(jià)位常見(jiàn)的硬質(zhì)塑料堆砌，榮威i6通過(guò)軟裝材質(zhì)的全面運(yùn)用和精細(xì)裝配工藝，在視覺(jué)與觸覺(jué)體驗(yàn)上形成明顯優(yōu)勢(shì)，甚至在質(zhì)感與精致度上超越老款卡羅拉這類合資車型。三幅式方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，無(wú)按鍵啟停等功能簡(jiǎn)化駕駛操作，座椅皮質(zhì)包覆支撐性良好，車門上部軟質(zhì)包裹延伸至扶手并配合縫線處理，軟裝覆蓋連貫全面，有效避免廉價(jià)感，展現(xiàn)出自主品牌在工藝與用料上的進(jìn)步與誠(chéng)意。

從材質(zhì)覆蓋的連貫性來(lái)看，榮威i6的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)頗具巧思。車門上部的軟質(zhì)包裹并非局限于局部，而是延伸至扶手區(qū)域，并配合精致的縫線處理，形成連貫的軟化覆蓋效果。這種設(shè)計(jì)避免了同價(jià)位車型常見(jiàn)的“局部軟化、整體割裂”問(wèn)題，讓駕乘者在觸碰到車門的任何區(qū)域時(shí)，都能感受到一致的細(xì)膩質(zhì)感，而非硬質(zhì)塑料帶來(lái)的突兀廉價(jià)感。座椅的皮質(zhì)包覆不僅限于表面，側(cè)翼與靠背的支撐區(qū)域也采用了同材質(zhì)處理，縫線工藝均勻工整，針腳間距一致，即便是座椅邊緣的拼接處也沒(méi)有明顯的縫隙或毛刺，體現(xiàn)出裝配工藝的嚴(yán)謹(jǐn)性。

在功能性配置與內(nèi)飾質(zhì)感的結(jié)合上，榮威i6做到了兼顧實(shí)用與精致。雙圓環(huán)設(shè)計(jì)的車載儀表不僅造型復(fù)古又不失時(shí)尚感，表盤內(nèi)的刻度與指針做工精細(xì)，背光均勻且顯示清晰，即便是強(qiáng)光環(huán)境下也能保證讀取便利。后排可調(diào)空調(diào)出風(fēng)口的加入，既提升了后排乘客的舒適性，其出風(fēng)口的旋鈕阻尼感適中，面板與周圍內(nèi)飾的拼接縫隙均勻，沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或異響的情況，這一點(diǎn)在同價(jià)位車型中并不多見(jiàn)。三幅式方向盤的皮質(zhì)包裹觸感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向時(shí)的輕盈手感與內(nèi)飾的精致氛圍形成呼應(yīng)，無(wú)按鍵啟停功能的設(shè)計(jì)則簡(jiǎn)化了駕駛操作流程，讓用戶能更專注于行車本身。

從市場(chǎng)定位角度來(lái)看，榮威i6的內(nèi)飾做工已經(jīng)達(dá)到了部分合資車型的水平。相比同價(jià)位合資車普遍以硬質(zhì)塑料為主的內(nèi)飾布局，榮威i6通過(guò)軟質(zhì)材料的大面積運(yùn)用、皮質(zhì)包覆的細(xì)節(jié)處理以及精致的縫線工藝，在質(zhì)感上實(shí)現(xiàn)了超越。這種進(jìn)步不僅展現(xiàn)了自主品牌在汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與制造上的用心，也讓消費(fèi)者在同等預(yù)算下，能享受到更高級(jí)別的內(nèi)飾體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，榮威i6的內(nèi)飾都能為用戶提供舒適且有品質(zhì)感的駕乘環(huán)境，滿足了現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)飾質(zhì)感與實(shí)用性的雙重需求。

總的來(lái)說(shuō)，榮威i6的內(nèi)飾用料與裝配工藝在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，其通過(guò)對(duì)軟質(zhì)材料的合理運(yùn)用、精致的縫線工藝以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难b配細(xì)節(jié)，在視覺(jué)與觸覺(jué)上都給用戶帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。同時(shí)，實(shí)用配置的加入也提升了內(nèi)飾的功能性，讓這款車在同價(jià)位車型中具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)力，充分體現(xiàn)了自主品牌在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域的進(jìn)步。