上汽大通G50第三排座椅全部放倒后，不同車型的后備箱容積可擴(kuò)展至1162L或超過1350L，其中混動(dòng)版及部分2025款車型為1162L，部分燃油版車型則超過1350L。作為一款主打?qū)嵱玫募矣肕PV，G50的第三排座椅支持4/6比例放倒，靈活的放倒設(shè)計(jì)讓空間擴(kuò)展更具實(shí)用性：放倒單側(cè)座椅可增加約600L容積，滿足小件物品與乘客同載的需求；全部放倒后不僅容積顯著提升，部分車型進(jìn)深可達(dá)1380mm、挑高92厘米，且放倒后座椅能與后備箱齊平，未過多占用垂直空間，無論是裝載家電等大件物品，還是應(yīng)對(duì)家庭出行的行李需求，都能輕松適配。這種空間設(shè)計(jì)既兼顧了多座位的乘坐需求，又通過合理的座椅布局最大化利用了儲(chǔ)物空間，精準(zhǔn)契合了多人口家庭、網(wǎng)約車及商務(wù)用戶的場景化使用需求。

從具體車型來看，2025款1.5T網(wǎng)約定制版與改款MAX 1.5T豪華版的常規(guī)后備箱容積為406L，第三排座椅全部放倒后可擴(kuò)展至1162L，這一數(shù)據(jù)既滿足了家庭日常裝載的靈活性，也適配網(wǎng)約車場景下臨時(shí)放置大件物品的需求。而部分燃油版車型的擴(kuò)展容積超過1350L，配合1380mm的進(jìn)深尺寸，即使是冰箱、洗衣機(jī)等家電，或是折疊自行車、露營裝備等大件物品，也能輕松容納，進(jìn)一步強(qiáng)化了其作為家用MPV的實(shí)用屬性。

在技術(shù)層面，G50的空間設(shè)計(jì)并非簡單的容積疊加，而是通過合理的座椅機(jī)構(gòu)優(yōu)化提升實(shí)用性。其第三排座椅的前翻機(jī)構(gòu)經(jīng)過精心調(diào)校，放倒后能與后備箱地板齊平，垂直方向挑高可達(dá)92厘米，既避免了傳統(tǒng)MPV放倒座椅后出現(xiàn)的“臺(tái)階式”儲(chǔ)物障礙，也未過多占用垂直空間，讓裝載過程更順暢。同時(shí)，全系支持的4/6比例放倒功能，讓用戶可根據(jù)實(shí)際需求選擇單側(cè)或雙側(cè)放倒，比如放倒60%的座椅可放置較長物品，保留40%的座椅則能同時(shí)乘坐1-2名乘客，實(shí)現(xiàn)“載人+載貨”的靈活平衡。

除了空間優(yōu)勢(shì)，G50的高性價(jià)比與場景適配性也值得關(guān)注。全系搭載181馬力的1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或7擋濕式雙離合變速箱，2025款MAX豪華版的WLTC油耗低至7.2L/100km，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；全系標(biāo)配電子駐車、胎壓監(jiān)測、后座出風(fēng)口等實(shí)用配置，2025款MAX豪華版還升級(jí)了12.3英寸雙連屏、LED大燈與雙區(qū)空調(diào)，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。價(jià)格方面，車系官方指導(dǎo)價(jià)8.68萬-12.98萬，其中2024款手動(dòng)暢游A起價(jià)僅8.68萬，入門門檻低，且全系支持加92號(hào)汽油，維保成本可控，無論是預(yù)算有限的家庭用戶，還是注重運(yùn)營成本的網(wǎng)約車從業(yè)者，都能找到合適的選擇。

上汽大通G50以“實(shí)用化”為核心設(shè)計(jì)理念，通過靈活的空間擴(kuò)展能力、精準(zhǔn)的場景適配性與高性價(jià)比的配置組合，在家用MPV市場形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其空間設(shè)計(jì)不僅停留在數(shù)據(jù)層面，更通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升實(shí)際使用體驗(yàn)，配合多樣化的座椅布局與動(dòng)力選擇，既滿足了多人口家庭的出行需求，也適配了營運(yùn)場景的實(shí)用要求，體現(xiàn)了品牌對(duì)實(shí)用型MPV市場的深度理解與精準(zhǔn)布局。