上汽大通新G50的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.68萬-12.98萬元，若疊加區(qū)域限時(shí)優(yōu)惠，部分車型起售價(jià)可低至6.98萬元。作為一款聚焦家用與營運(yùn)多場景的MPV，其價(jià)格覆蓋了入門經(jīng)濟(jì)到中配品質(zhì)的需求層級：8.68萬的手動暢游A版本提供5/7/8座靈活布局，適配預(yù)算有限的家庭或營運(yùn)用戶；12.98萬的中高配車型則升級7擋濕式雙離合變速箱、12.3英寸雙聯(lián)屏等配置，兼顧科技感與駕乘舒適度。值得注意的是，不同地區(qū)、不同時(shí)段的優(yōu)惠政策存在差異，實(shí)際購車價(jià)格需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，而其全系1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（181馬力/285N·m）、2800mm軸距帶來的大空間，以及低至7.2L/100km的WLTC油耗，進(jìn)一步強(qiáng)化了在同價(jià)位MPV中的性價(jià)比優(yōu)勢。

從動力層面看，上汽大通新G50全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是其核心優(yōu)勢之一。該發(fā)動機(jī)能在1500rpm時(shí)輸出285N·m的最大扭矩，低扭表現(xiàn)突出，無論是城市起步還是高速超車都能提供充足動力。匹配的6擋手動變速箱換擋邏輯清晰，適合追求駕駛參與感的用戶；7擋濕式雙離合變速箱則換擋平順，WLTC工況下油耗低至7.2L/100km，結(jié)合92號汽油的加注要求，進(jìn)一步降低了日常使用成本。

空間方面，新G50憑借2800mm的軸距，打造出靈活多變的座椅布局。除了常見的7座版本，還提供5座和8座選擇，能滿足不同家庭結(jié)構(gòu)或營運(yùn)場景的需求。后備廂常規(guī)容積為406L，放倒第三排座椅后可擴(kuò)展至1162L，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品，兼顧了日常通勤與長途出行的裝載需求。第二排獨(dú)立座椅支持前后及靠背調(diào)節(jié)，搭配后座出風(fēng)口，能為后排乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

配置上，新G50延續(xù)了實(shí)用主義的設(shè)計(jì)理念。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、ISO FIX兒童座椅接口等安全配置，為出行保駕護(hù)航。中高配車型升級了12.3英寸雙聯(lián)屏、電動座椅、LED大燈和雙區(qū)自動空調(diào)，科技感與舒適性顯著提升。此外，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控更輕盈，麥弗遜前懸架則保證了行駛中的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了操控與舒適的平衡。

綜合來看，上汽大通新G50以親民的價(jià)格、均衡的動力、靈活的空間和實(shí)用的配置，精準(zhǔn)擊中了家用與營運(yùn)用戶的核心需求。無論是預(yù)算有限的入門用戶，還是追求品質(zhì)的中高配消費(fèi)者，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到合適的選擇。隨著區(qū)域優(yōu)惠政策的動態(tài)調(diào)整，其性價(jià)比優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，為10萬級MPV市場提供了兼具功能性與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)。