**中國新能源車全球占比近7成，11月份額突破73%創(chuàng)紀錄**

全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正迎來歷史性變革。2025年1-11月，世界汽車總銷量達8766萬臺，其中新能源汽車銷量突破2033萬臺，占比達23.2%，較2024年全年提升3.7個百分點。中國以68.4%的全球市場份額成為絕對主導力量，11月單月占比更攀升至73.7%，刷新行業(yè)紀錄。

**技術(shù)路線分化：純電與插混雙輪驅(qū)動**

細分技術(shù)領域，中國優(yōu)勢進一步凸顯。純電動車（BEV）占全球市場的15.3%，中國貢獻了64.3%的銷量，較2024年微增1個百分點；插電混動（PHEV）占比7.9%，中國以76.4%的份額占據(jù)壓倒性地位。比亞迪憑借DM-i混動技術(shù)與刀片電池雙線突破，成為全球銷量冠軍，而吉利、零跑等品牌通過差異化產(chǎn)品矩陣實現(xiàn)三位數(shù)增長。

**區(qū)域市場冰火兩重天：歐洲穩(wěn)健，美國遇冷**

歐洲新能源車市保持增長韌性，1-11月銷量達332萬臺，同比增長30%，其中德國貢獻了全球增量的5%。但美國市場呈現(xiàn)疲軟，同期銷量僅141萬臺，增速放緩至6%，11月單月銷量同比暴跌41%，環(huán)比下降10%，特斯拉等品牌面臨需求收縮壓力。

**海外擴張加速：中國品牌全球化戰(zhàn)略見效**

自主品牌海外布局成效顯著，11月出口份額達20%，環(huán)比提升1.3個百分點。1-11月累計海外市場份額升至15.4%，較2024年的9.9%實現(xiàn)跨越式增長。小米汽車以31.5萬臺的年銷量成為現(xiàn)象級黑馬，小鵬、深藍等品牌海外銷量同比增幅超95%，推動中國技術(shù)標準與服務體系全球輸出。

**行業(yè)啟示：從規(guī)模領先到生態(tài)主導**

中國新能源車市已從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“技術(shù)-市場”雙輪驅(qū)動。全球每新增10臺新能源車，中國貢獻近7臺增量。隨著頭部企業(yè)加速整合供應鏈、開拓新興市場，產(chǎn)業(yè)競爭進入“生態(tài)化”階段，未來技術(shù)迭代與商業(yè)模式創(chuàng)新將成為關(guān)鍵勝負手。