2023款問界M5全系車型均未配備空氣懸架配置。作為鴻蒙智行旗下的核心產(chǎn)品，這款車雖未搭載空氣懸架，但憑借雙叉臂式前獨(dú)立懸掛與多連桿式后獨(dú)立懸掛的專業(yè)底盤組合，已實(shí)現(xiàn)操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性的平衡——雙叉臂結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和車身支撐性提供保障，多連桿設(shè)計(jì)則有效過濾路面顛簸，配合前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱等舒適配置，仍能為用戶帶來質(zhì)感上乘的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，其全系標(biāo)配的HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙OS車機(jī)以及長續(xù)航能力，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品在23萬級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)契合家庭用戶與科技愛好者對(duì)“智能+實(shí)用”的雙重需求。

從具體車型配置來看，無論是增程后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版、增程四驅(qū)智駕版，還是純電Ultra后驅(qū)版等細(xì)分版本，均未搭載空氣懸架。不過，這并不影響其在底盤性能上的表現(xiàn)，雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合經(jīng)過精心調(diào)校，既能在高速過彎時(shí)提供扎實(shí)的支撐，減少車身側(cè)傾，又能在通過減速帶或坑洼路面時(shí)，柔和過濾顛簸，保持車內(nèi)乘坐的平穩(wěn)性。以增程四驅(qū)版為例，其雙電機(jī)系統(tǒng)可輸出496馬力，0-100km/h加速僅需4.3秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛且線性，配合底盤的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，駕駛樂趣十足；而純電版CLTC續(xù)航602km，增程后驅(qū)版綜合續(xù)航達(dá)1440km，也能滿足不同用戶的出行場(chǎng)景需求。

在智能與安全層面，2023款問界M5的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配的HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)，搭載192線激光雷達(dá)和11顆車外攝像頭，能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)輔助駕駛，包括高速導(dǎo)航輔助、城市路口通行輔助等功能，大幅降低長途駕駛的疲勞感；鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)配合麒麟990A芯片，操作流暢度高，支持手機(jī)、平板等鴻蒙設(shè)備的無縫互聯(lián)，語音控制響應(yīng)迅速且識(shí)別準(zhǔn)確，15.6英寸中控屏的交互邏輯也貼合用戶使用習(xí)慣。安全配置上，全車6氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持等20余項(xiàng)功能均為標(biāo)配，為駕乘人員提供全方位保障。

空間與舒適性配置方面，2023款問界M5軸距達(dá)2880mm，后排腿部空間充裕，后備廂容積369L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至776L，前備廂還有80L的儲(chǔ)物空間，足以應(yīng)對(duì)家庭出行或日常載物需求。舒適性上，前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅配備加熱，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)搭配香氛系統(tǒng)，能營造出舒適的車內(nèi)氛圍。此外，純電版支持100kW快充，30-80%電量僅需0.5小時(shí)；增程版則有73kW快充和56L油箱加持，有效緩解續(xù)航焦慮。

整體而言，2023款問界M5雖未配備空氣懸架，但其憑借扎實(shí)的底盤調(diào)校、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、豐富的智能配置以及實(shí)用的空間表現(xiàn)，在23萬級(jí)市場(chǎng)中仍具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。它以華為技術(shù)為核心，結(jié)合鴻蒙智行生態(tài)的優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)滿足了家庭用戶對(duì)舒適性、科技感和續(xù)航能力的需求，是一款綜合實(shí)力均衡的新能源車型。