林肯冒險家、航海家、飛行家的四驅(qū)系統(tǒng)核心差異在于動力匹配、地形模式配置及定位導(dǎo)向的功能側(cè)重，三者均采用適時四驅(qū)+多片離合器中央差速器結(jié)構(gòu)，但在細(xì)節(jié)設(shè)計上貼合不同車型的定位需求。

冒險家作為緊湊型SUV，四驅(qū)系統(tǒng)主打“智能可分離”特性，日常以兩驅(qū)行駛降低油耗，遇打滑時可快速實現(xiàn)前后50:50扭矩分配，配合雪地模式及電子限滑，輕度越野與城市通勤兼顧；航海家覆蓋汽油與混動版本，汽油版四驅(qū)強化商務(wù)與家用場景的穩(wěn)定性，混動版則通過電機輔助優(yōu)化低扭響應(yīng)與燃油經(jīng)濟性，地形模式新增越野選項以適配更多非鋪裝路況；飛行家依托縱置3.0T V6發(fā)動機的強動力儲備，四驅(qū)系統(tǒng)更側(cè)重高速穩(wěn)定性與全場景動力分配效率，全系標(biāo)配雪地、越野模式，高階車型的空氣懸掛進一步提升復(fù)雜路況下的通過性與舒適性。三款車型的四驅(qū)系統(tǒng)均延續(xù)林肯“靜謐豪華”理念，在保證通過性的同時，通過主動降噪與隔音設(shè)計維持座艙靜謐，實現(xiàn)功能與體驗的平衡。

冒險家的四驅(qū)系統(tǒng)以“可分離”為核心優(yōu)勢，日常行駛時主動斷開后軸動力，WLTC綜合油耗低至8.62L，兼顧城市通勤的經(jīng)濟性；遇到雨雪濕滑或輕度越野場景，電子系統(tǒng)迅速壓緊離合片，后軸可獲得最高50%動力，配合雪地模式，交叉軸與三滑輪組測試均能順利脫困，在同級別豪華緊湊型SUV中脫困能力表現(xiàn)突出。同時，其搭載的新一代2.0T發(fā)動機（190kW/395N·m）與CCD自適應(yīng)懸掛協(xié)同，繞樁測試中車身姿態(tài)穩(wěn)定，滿足年輕用戶對操控與通過性的雙重需求。

航海家作為中型SUV，四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)動力版本差異化設(shè)計：汽油版四驅(qū)車型（2.0T/2.7T）通過8AT變速箱匹配，強化高速巡航與長途自駕的穩(wěn)定性，WLTC油耗8.22-8.66L；混動版則以2.0T+單電機的組合優(yōu)化低扭，系統(tǒng)綜合功率309馬力，油耗降至6.7-6.98L，配合越野模式與255mm寬胎，能應(yīng)對輕度非鋪裝路面。此外，其2850-2900mm軸距帶來的寬敞空間，搭配28揚聲器銳威音響與主動降噪，讓四驅(qū)介入時仍保持座艙靜謐，契合商務(wù)接待與二胎家庭的豪華出行需求。

飛行家作為中大型SUV，縱置3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機（367馬力/575N·m）是四驅(qū)系統(tǒng)的核心支撐，2500-4000rpm持續(xù)輸出的575N·m扭矩，配合10AT變速箱與適時四驅(qū)，起步、爬坡時動力分配直接高效。全系標(biāo)配的雪地、越野模式，加上奢雅版與總統(tǒng)版的空氣懸掛（支持高低/軟硬調(diào)節(jié)），既能在城市鋪裝路面保持平順，也能應(yīng)對輕度越野的通過性需求?？v置布局進一步提升車身穩(wěn)定性，配合Co-Pilot360 L2級輔助駕駛，高速巡航與濕滑路況下的安全性更有保障。

三款車型的四驅(qū)系統(tǒng)雖結(jié)構(gòu)同源，但均圍繞定位精準(zhǔn)調(diào)校：冒險家以“智能分離+高效脫困”服務(wù)年輕都市用戶，航海家通過“動力差異化+豪華靜謐”覆蓋商務(wù)家用場景，飛行家則憑借“強動力儲備+全場景適配”滿足高端用戶的多元化需求，共同構(gòu)成林肯SUV家族從緊湊到中大型的四驅(qū)解決方案矩陣。