2025款捷途旅行者的輪胎規(guī)格因車型配置不同而有所差異，1.5TD DCT兩驅探索版采用235/65 R18規(guī)格，2.0TD DCT四驅銀龍之翼Air版則配備255/55 R20全地形輪胎。這一差異化的規(guī)格設定，是捷途基于車型定位與用戶場景需求的精準匹配：1.5T兩驅車型的235/65 R18輪胎，以適中的胎寬（235mm）和較高的扁平比（65），在保障公路行駛舒適性與燃油經(jīng)濟性的同時，也能應對輕度越野的通過性需求；而2.0T四驅車型升級的255/55 R20寬胎，不僅胎面寬度提升至255mm以增強抓地力，更低的扁平比（55）也進一步強化了越野時的穩(wěn)定性，完美契合其硬派SUV的產(chǎn)品屬性。這種規(guī)格適配性既體現(xiàn)了奇瑞技術背書下的動力傳遞效率優(yōu)化，也通過場景化的設計，讓城市通勤與戶外探險的用戶需求都能得到滿足，真正落地了捷途“旅行+越野”的產(chǎn)品理念。

從具體參數(shù)來看，235/65 R18輪胎的胎面寬度為235毫米，扁平比65意味著胎壁厚度約為152.75毫米，搭配18英寸輪輞，整體直徑約75.4厘米，與1.5T車型220毫米左右的最小離地間隙形成適配，既能在城市道路過濾細碎顛簸，又能在輕度非鋪裝路面保持通過性。而255/55 R20輪胎的胎面寬度增加至255毫米，扁平比降至55，胎壁厚度約140.25毫米，搭配20英寸輪輞后直徑約76.1厘米，更寬的胎面可提升與地面的接觸面積，在泥濘、砂石路面增強抓地力，更低的扁平比則減少了越野時胎壁變形的概率，配合2.0T車型的適時四驅系統(tǒng)與差速鎖，進一步強化硬派屬性。

在用戶體驗層面，這種差異化設定也實現(xiàn)了場景化覆蓋。1.5T兩驅車型的輪胎設計側重燃油經(jīng)濟性，其WLTC綜合油耗僅8.35L/100km，適合日常城市通勤與短途旅行；而2.0T四驅車型的255/55 R20全地形輪胎，則與700毫米最大涉水深度、28°接近角和離去角的參數(shù)形成互補，滿足越野愛好者對復雜路況的需求。此外，從性價比角度看，1.5T車型13.99萬起的售價搭配235/65 R18輪胎，后續(xù)維護成本相對更低；2.0T車型21.49萬起的定價，則通過輪胎規(guī)格與四驅系統(tǒng)的“硬派組合”，讓產(chǎn)品無性能短板，匹配其目標用戶的消費預期。

值得注意的是，輪胎規(guī)格的設定并非孤立，而是與奇瑞自研的動力系統(tǒng)形成精準匹配。1.5T發(fā)動機最大功率184馬力，235mm胎寬的輪胎能保障動力的高效傳遞，避免動力過剩導致的輪胎損耗；2.0T發(fā)動機最大功率254馬力，255mm寬胎則能承接更強的動力輸出，確保越野時的動力響應。這種動力與輪胎的協(xié)同設計，既體現(xiàn)了奇瑞技術背書下的細節(jié)把控，也通過“旅行+越野”的場景化適配，強化了緊湊型硬派SUV的市場定位。

總體而言，2025款捷途旅行者的輪胎規(guī)格設定，是基于車型定位、用戶需求與技術協(xié)同的綜合考量。從1.5T車型的城市通勤友好，到2.0T車型的硬派越野強化，每一款配置的輪胎都與車輛的動力、通過性參數(shù)形成互補，既保障了不同場景下的使用體驗，也通過奇瑞技術的加持，實現(xiàn)了“旅行+越野”產(chǎn)品理念的落地，為消費者提供了更具針對性的選擇。