深藍(lán)SL03在官方定義及市場(chǎng)定位中明確屬于中型車(chē)（B級(jí)車(chē)）范疇。這款由長(zhǎng)安深藍(lán)打造的新能源轎車(chē)，以4820mm的車(chē)長(zhǎng)、1890mm的車(chē)寬與2900mm的軸距，構(gòu)建出標(biāo)準(zhǔn)的中型車(chē)尺寸框架——2900mm的軸距不僅處于中型車(chē)主流偏上水平，更直接轉(zhuǎn)化為寬敞的后排腿部空間與實(shí)用的裝載能力，掀背式尾門(mén)配合473L的后備廂容積（放倒座椅后可擴(kuò)展至1180L），進(jìn)一步強(qiáng)化了中型車(chē)應(yīng)有的空間實(shí)用性。作為長(zhǎng)安新能源品牌的核心產(chǎn)品，深藍(lán)SL03以“高價(jià)值中型車(chē)普及者”為目標(biāo)，在延續(xù)中型車(chē)空間優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過(guò)純電與增程雙動(dòng)力布局、后置后驅(qū)的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校，以及L2級(jí)駕駛輔助、高通8155芯片等智能配置，將中型車(chē)的性能與科技體驗(yàn)拉至新高度，更以12.99萬(wàn)起的親民指導(dǎo)價(jià)，打破了傳統(tǒng)B級(jí)車(chē)的價(jià)格壁壘，為消費(fèi)者提供了兼具空間、性能與性?xún)r(jià)比的中型車(chē)選擇。

從技術(shù)參數(shù)的角度看，深藍(lán)SL03的級(jí)別定位有著扎實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。其車(chē)身尺寸與軸距完全符合中型車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2900mm的軸距不僅遠(yuǎn)超緊湊型車(chē)的典型軸距范圍，更在中型車(chē)中處于主流偏上水平，這一優(yōu)勢(shì)直接體現(xiàn)在實(shí)際駕乘體驗(yàn)中——后排乘客可獲得寬裕的腿部活動(dòng)空間，即便是身高180cm的乘客也能輕松翹起二郎腿，完全滿(mǎn)足家庭出行或長(zhǎng)途駕駛的舒適性需求。同時(shí)，5門(mén)5座的掀背車(chē)身結(jié)構(gòu)搭配可擴(kuò)展的后備廂空間，讓其裝載能力媲美部分中型SUV，純電車(chē)型額外配備的70L前備廂，還能妥善收納充電槍等小物件，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

在動(dòng)力與性能層面，深藍(lán)SL03也展現(xiàn)出中型車(chē)應(yīng)有的實(shí)力。增程版車(chē)型搭載1.5L增程器與后置電機(jī)，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1200km，完美解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；純電版則憑借258馬力的后置電機(jī)，實(shí)現(xiàn)6.4秒破百的加速成績(jī)，配合前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛與后置后驅(qū)布局，帶來(lái)了兼顧舒適性與操控性的駕駛感受。值得一提的是，其0.23的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到同級(jí)優(yōu)秀水平，不僅能降低能耗、提升續(xù)航，更賦予了車(chē)身流暢動(dòng)感的視覺(jué)效果。

智能與安全配置方面，深藍(lán)SL03同樣向中高端中型車(chē)看齊。全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、主動(dòng)剎車(chē)等功能，為日常通勤與長(zhǎng)途駕駛提供了全方位的安全保障；14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏搭載高通8155芯片，操作流暢度與功能豐富度均處于行業(yè)前列，支持FOTA升級(jí)的特性更能讓車(chē)輛持續(xù)進(jìn)化。此外，仿皮/真皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)框車(chē)門(mén)等舒適性配置的加入，進(jìn)一步提升了整車(chē)的質(zhì)感與檔次感。

深藍(lán)SL03以中型車(chē)的定位，在空間、性能、智能配置等方面均展現(xiàn)出越級(jí)的實(shí)力，更以緊湊型車(chē)的價(jià)格區(qū)間，讓更多消費(fèi)者能夠享受到中型車(chē)的駕乘體驗(yàn)。它的出現(xiàn)，不僅豐富了中型新能源轎車(chē)市場(chǎng)的選擇，更以“高價(jià)值中型車(chē)普及者”的姿態(tài)，推動(dòng)了中型車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，成為兼顧實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的優(yōu)質(zhì)之選。