長安深藍(lán)S07的銷量曾受到產(chǎn)能限制的影響，此前因產(chǎn)能不足出現(xiàn)過交付延遲的情況。作為長安新能源戰(zhàn)略的核心車型，深藍(lán)S07憑借14.99萬-19.79萬的親民價格、增程版1320km綜合續(xù)航與純電版630km長續(xù)航的動力組合、25分鐘快充的補(bǔ)能效率，以及華為乾崑ADS SE高階智駕、高通8295P芯片等硬核配置，自上市起便收獲市場關(guān)注。但產(chǎn)能瓶頸一度制約其交付節(jié)奏，好在深藍(lán)汽車通過接手北京現(xiàn)代重慶工廠（年設(shè)計(jì)產(chǎn)能30萬輛），與南京、北京、泰國工廠形成協(xié)同布局，大幅縮短產(chǎn)能爬坡周期，為后續(xù)銷量釋放提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

從產(chǎn)品本身來看，深藍(lán)S07的核心競爭力為銷量增長提供了基礎(chǔ)。其增程版搭載1.5L發(fā)動機(jī)與后置電機(jī)的組合，CLTC純電續(xù)航可達(dá)215-230km，綜合續(xù)航最高1320km，能覆蓋日常通勤與長途出行場景；純電版則憑借258馬力電機(jī)與630km的CLTC續(xù)航，滿足用戶對長續(xù)航純電車型的需求。25分鐘的快充速度（30%-80%）進(jìn)一步提升了補(bǔ)能效率，適配高頻用車需求。空間方面，4750×1930×1625mm的車身尺寸與2900mm軸距，配合增程版445-1425L的后備廂容積（純電版額外帶125L前備廂），兼顧了乘坐舒適性與儲物實(shí)用性。

智能配置上，深藍(lán)S07的差異化優(yōu)勢顯著。高階版搭載華為乾崑ADS SE系統(tǒng)，配備5毫米波雷達(dá)、10攝像頭與12超聲波雷達(dá)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動變道、記憶泊車等功能；基礎(chǔ)版的深藍(lán)AD PRO也能實(shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛，滿足不同用戶的智能需求。高通8295P/8155芯片與15.6英寸2.5K中控屏的搭配，讓智能交互流暢度得到保障，配合Deepal OS系統(tǒng)，語音控制、多屏互聯(lián)等功能進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。此外，無框車門、多連桿獨(dú)立懸掛、540度全景影像等配置，也增強(qiáng)了產(chǎn)品的吸引力。

品牌層面，深藍(lán)汽車的“科技平權(quán)”理念為S07賦予了獨(dú)特標(biāo)簽。以15萬級的價格區(qū)間，將華為高階智駕、長續(xù)航增程/純電技術(shù)等原本多見于高端車型的配置下放，降低了用戶體驗(yàn)前沿科技的門檻。同時，年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，如1930mm寬體車身、隱藏式門把手等元素，契合了當(dāng)下主流消費(fèi)群體的審美偏好。而寧德時代/中創(chuàng)新航電池、自研Deepal OS等技術(shù)的整合，也體現(xiàn)了深藍(lán)汽車在供應(yīng)鏈與技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力，為產(chǎn)品品質(zhì)提供了支撐。

隨著產(chǎn)能問題的逐步解決，深藍(lán)S07的市場潛力有望進(jìn)一步釋放。其在動力、續(xù)航、智能配置等方面的綜合表現(xiàn)，加上合理的價格定位，已具備了與同級別車型競爭的實(shí)力。未來，隨著產(chǎn)能布局的完善與市場需求的持續(xù)響應(yīng)，深藍(lán)S07有望在新能源市場中占據(jù)更重要的地位，為長安新能源戰(zhàn)略的推進(jìn)提供有力支持。