問(wèn)

寶來(lái)的整備質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)型中處于什么水平?

寶來(lái)的整備質(zhì)量在同級(jí)別緊湊型燃油車(chē)中處于輕量化優(yōu)勢(shì)水平。

寶來(lái)的整備質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)型中處于什么水平?

作為一汽-大眾旗下的經(jīng)典家用車(chē)型,寶來(lái)通過(guò)精準(zhǔn)的整備質(zhì)量控制(約1245-1325kg),在保證結(jié)構(gòu)可靠性的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了油耗與動(dòng)力的高效平衡。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品,其1.2T車(chē)型整備質(zhì)量比朗逸1.2T輕約20kg、比軒逸1.6L輕約35kg,輕量化設(shè)計(jì)直接優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性——1.2T車(chē)型WLTC油耗低至5.76L/100km,1.5T車(chē)型則憑借1325kg的整備質(zhì)量與160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的配合,0-100km/h加速快至8.7秒,兼顧了日常通勤的低能耗與偶爾提速的動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí),輕量化并未犧牲實(shí)用空間,2688mm軸距與506L后備廂容積滿足家庭需求,配合承載式車(chē)體與前麥弗遜懸掛的剛性結(jié)構(gòu),以及ESP、側(cè)氣囊等標(biāo)配安全配置,在輕量化基礎(chǔ)上保留了德系車(chē)的操控穩(wěn)定性與安全保障,精準(zhǔn)契合家用車(chē)“經(jīng)濟(jì)、可靠、實(shí)用”的核心需求。

作為一汽-大眾旗下的經(jīng)典家用車(chē)型,寶來(lái)通過(guò)精準(zhǔn)的整備質(zhì)量控制(約1245-1325kg),在保證結(jié)構(gòu)可靠性的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了油耗與動(dòng)力的高效平衡。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品,其1.2T車(chē)型整備質(zhì)量比朗逸1.2T輕約20kg、比軒逸1.6L輕約35kg,輕量化設(shè)計(jì)直接優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性——1.2T車(chē)型WLTC油耗低至5.76L/100km,1.5T車(chē)型則憑借1325kg的整備質(zhì)量與160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的配合,0-100km/h加速快至8.7秒,兼顧了日常通勤的低能耗與偶爾提速的動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí),輕量化并未犧牲實(shí)用空間,2688mm軸距與506L后備廂容積滿足家庭需求,配合承載式車(chē)體與前麥弗遜懸掛的剛性結(jié)構(gòu),以及ESP、側(cè)氣囊等標(biāo)配安全配置,在輕量化基礎(chǔ)上保留了德系車(chē)的操控穩(wěn)定性與安全保障,精準(zhǔn)契合家用車(chē)“經(jīng)濟(jì)、可靠、實(shí)用”的核心需求。

寶來(lái)的輕量化優(yōu)勢(shì)并非以犧牲用戶體驗(yàn)為代價(jià)。其軸距達(dá)到2688mm,后排頭部與腿部空間能夠滿足家庭用戶的日常出行需求,506L的后備廂容積也足以容納行李箱、嬰兒車(chē)等大件物品,完全適配家用場(chǎng)景的儲(chǔ)物需求。在配置方面,1.2T車(chē)型標(biāo)配織物座椅與手動(dòng)空調(diào),1.5T車(chē)型則升級(jí)為仿皮座椅與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),既控制了成本,又保證了不同預(yù)算用戶的舒適性體驗(yàn)。此外,輕量化設(shè)計(jì)配合EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的米勒循環(huán)技術(shù),讓寶來(lái)的油耗低于同級(jí)別平均水平,50L的油箱容積按5.76L/100km的油耗計(jì)算,續(xù)航里程可超860km,有效減少了日常加油的頻率,降低了使用成本。

從品牌特色來(lái)看,寶來(lái)延續(xù)了一汽-大眾“實(shí)用主義”的設(shè)計(jì)理念。其整備質(zhì)量的優(yōu)化完全圍繞家用剛需展開(kāi),既通過(guò)輕量化降低了油耗,又保留了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟性——1.2T與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)均為大眾的主流機(jī)型,經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的長(zhǎng)期驗(yàn)證,可靠性有保障。同時(shí),寶來(lái)標(biāo)配電子駐車(chē)、倒車(chē)影像、定速巡航等實(shí)用配置,沒(méi)有冗余的設(shè)計(jì),進(jìn)一步體現(xiàn)了其“家用車(chē)”的定位。在成本控制上,寶來(lái)的價(jià)格區(qū)間覆蓋11-14萬(wàn)的家用主流預(yù)算,輕量化設(shè)計(jì)并未增加額外成本,同時(shí)還標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、頭部氣簾等安全配置,在性價(jià)比與安全性之間實(shí)現(xiàn)了平衡。

綜合來(lái)看,寶來(lái)的整備質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)型中憑借輕量化優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了油耗、動(dòng)力與空間的多重平衡。其精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)既滿足了家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的需求,又保留了德系車(chē)的操控與安全特性,是一款契合家用剛需的緊湊型燃油車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L6零百加速實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與官方數(shù)據(jù)存在差異,但該差異源于特定測(cè)試條件,非動(dòng)力系統(tǒng)本身性能問(wèn)題。 理想L6 Pro與Max版官方零百加速均為5.4秒,這一數(shù)據(jù)依托其增程式雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)——前后永磁同步電機(jī)綜合輸出300kW功率與52
生產(chǎn)問(wèn)界M7的賽力斯鳳凰工廠目前主要聚焦于M7系列車(chē)型的生產(chǎn),而賽力斯旗下的其他生產(chǎn)基地還布局了多款熱門(mén)車(chē)型。其中,兩江工廠承擔(dān)著問(wèn)界M5系列的生產(chǎn)任務(wù),超級(jí)工廠則是問(wèn)界M9系列的主要產(chǎn)地,十堰工廠負(fù)責(zé)賽力斯5系列,雙福工廠則專(zhuān)注于藍(lán)電系列
特斯拉Model 3的車(chē)門(mén)采用隱藏式電子設(shè)計(jì),攜帶已配對(duì)鑰匙(手機(jī)/實(shí)體鑰匙)靠近車(chē)輛后,門(mén)把手會(huì)自動(dòng)彈出,輕拉即可開(kāi)啟;若未攜帶鑰匙,可通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程解鎖后按壓把手一端使其彈出再拉動(dòng)。 作為特斯拉“極簡(jiǎn)科技”理念的具象化呈現(xiàn),M
理想L9藍(lán)色車(chē)型在4S店的補(bǔ)漆難度與時(shí)長(zhǎng),需結(jié)合損傷面積、漆面工藝及4S店流程綜合判斷,小面積補(bǔ)漆通常需2天左右,大面積則可能延長(zhǎng)至一周。 作為理想汽車(chē)針對(duì)家庭用戶打造的大型6座SUV,理想L9憑借增程式續(xù)航、雙腔空氣懸掛、多屏交互等
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家